Dates | 2022-05-28 | Location | El Dorado Regional Park - Long Beach,CA US |
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Event Type | F3K Hand Launch | Contest Director | Matt Nelson - North Tustin Send Message To CD |
Part Of Series | Club | El Dorado Silent Fliers | |
Registration Status |
Registration Currently Closed
|
# | Pilot Name | AMA/FAI# | FAI License | Pilot Class | Pilot Plane | Pilot Freq | Reg Status | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 |
1
Matt Nelson
|
3702 | Open | 2.4GHz | DUE | ||||
2 |
2
Marc Maher
|
1054860 | Open | 2.4GHz | DUE | ||||
3 |
3
Brent Lytle
|
338750 | Open | 2.4GHz | DUE | ||||
4 |
4
Charles Erdahl
|
877343 | FA3LM9MKRY | Open | E-Flitz | 2.4GHz | DUE | ||
5 |
5
Lex Mierop
|
9838 | Open | 2.4GHz | DUE | ||||
6 |
6
Kevin Jantz
|
1083130 | Open | 2.4GHz | DUE | ||||
7 |
7
John Graham
|
78510 | Open | 2.4GHz | DUE | ||||
8 |
9
Paul Reese
|
1117183 | Open | CX5 | 2.4GHz | DUE | |||
9 |
10
Mengchen Li
|
1180616 | 168687 | Open | 2.4GHz | DUE | |||
10 |
11
Thomas Whang
|
713309 | Open | 2.4GHz | DUE | ||||
11 |
12
Michael Kruger
|
1159136 | Open | 2.4GHz | DUE | ||||
12 |
13
John Butler
|
599228 | Open | 2.4GHz | DUE | ||||
13 |
14
Matthew Calkins
|
1122484 | Open | 2.4GHz | DUE | ||||
14 |
15
Ron Rossetti
|
1095124 | Open | CX5 | 2.4GHz | DUE | |||
15 |
16
Bob Schumacher
|
1171172 | Open | 2.4GHz | DUE | ||||
16 |
17
Jun Catacutan
|
806976 | Open | 2.4GHz | DUE |
|
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Draw Flight Type | F3K | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Round Range | 1 to 6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Team Protection | OFF | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Flight Groups |
There are currently 16 Pilots in this event. You have selected to have 3 flight groups, resulting in 1 group of 6 and 2 groups of 5 |
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Average # of Pilot-Pilot Meetings | 1.750 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Standard Deviation | 0.862 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Graph |
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Matchup Details (Mouse over for details) |
Marc Maher
Marc Maher -
Matthew Calkins Matthew Calkins -
John Butler John Butler -
Mengchen Li Mengchen Li -
Ron Rossetti Ron Rossetti -
Bob Schumacher Bob Schumacher -
Paul Reese Paul Reese -
Brent Lytle Brent Lytle -
Charles Erdahl Charles Erdahl -
Kevin Jantz Kevin Jantz -
Jun Catacutan Jun Catacutan -
John Graham John Graham -
Thomas Whang Thomas Whang -
Lex Mierop Lex Mierop -
Michael Kruger Michael Kruger -
Matt Nelson Matt Nelson -
|
Open Rankings | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Pilot | Total | |||||||||
1 |
Paul Reese
9
Paul Reese
|
5975.50 | ||||||||
2 |
Brent Lytle
3
Brent Lytle
|
5951.44 | ||||||||
3 |
Matt Nelson
1
Matt Nelson
|
5836.40 | ||||||||
4 |
Marc Maher
2
Marc Maher
|
5752.12 | ||||||||
5 |
Mengchen Li
10
Mengchen Li
|
5418.52 | ||||||||
6 |
John Graham
7
John Graham
|
5005.92 | ||||||||
7 |
Kevin Jantz
6
Kevin Jantz
|
4904.31 | ||||||||
8 |
John Butler
13
John Butler
|
4765.08 | ||||||||
9 |
Lex Mierop
5
Lex Mierop
|
4547.09 | ||||||||
10 |
Bob Schumacher
16
Bob Schumacher
|
4531.90 | ||||||||
11 |
Michael Kruger
12
Michael Kruger
|
4355.70 | ||||||||
12 |
Ron Rossetti
15
Ron Rossetti
|
3865.86 | ||||||||
13 |
Matthew Calkins
14
Matthew Calkins
|
3653.94 | ||||||||
14 |
Charles Erdahl
4
Charles Erdahl
|
3026.33 | ||||||||
15 |
Thomas Whang
11
Thomas Whang
|
1986.72 | ||||||||
16 |
Jun Catacutan
17
Jun Catacutan
|
0.00 |
Pilot | Wins | Perc | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 |
Paul Reese
9
Paul Reese
|
5 | 83 % | ||||||||
2 |
Matt Nelson
1
Matt Nelson
|
4 | 67 % | ||||||||
3 |
Brent Lytle
3
Brent Lytle
|
3 | 50 % | ||||||||
Mengchen Li
10
Mengchen Li
|
3 | 50 % | |||||||||
5 |
John Butler
13
John Butler
|
2 | 33 % | ||||||||
6 |
John Graham
7
John Graham
|
1 | 17 % | ||||||||
Kevin Jantz
6
Kevin Jantz
|
1 | 17 % | |||||||||
Lex Mierop
5
Lex Mierop
|
1 | 17 % | |||||||||
Ron Rossetti
15
Ron Rossetti
|
1 | 17 % | |||||||||
Marc Maher
2
Marc Maher
|
1 | 17 % | |||||||||
11 |
Matthew Calkins
14
Matthew Calkins
|
0 % | |||||||||
Bob Schumacher
16
Bob Schumacher
|
0 % | ||||||||||
Charles Erdahl
4
Charles Erdahl
|
0 % | ||||||||||
Michael Kruger
12
Michael Kruger
|
0 % | ||||||||||
Thomas Whang
11
Thomas Whang
|
0 % | ||||||||||
Jun Catacutan
17
Jun Catacutan
|
0 % |
Pos | Plane | Total | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | CX5 | 2 | |||||||||
1 |
Paul Reese
9
Paul Reese
|
||||||||||
12 |
Ron Rossetti
15
Ron Rossetti
|
||||||||||
2 | E-Flitz | 1 | |||||||||
14 |
Charles Erdahl
4
Charles Erdahl
|
Stat Name | Description |
---|---|
Plane Distribution | How many pilots are flying the specified plane types. |