Dates | 2022-10-22 to 2022-10-23 | Location | Jeziorsko W - , PL |
---|---|---|---|
Event Type | F3F Slope Race (Plus Scoring) | Contest Director | Krzysztof Malczuk - Send Message To CD |
Part Of Series | Puchar Polski F3F 2022 | Club | SMO Feniks |
Registration Status |
Registration Currently Closed
|
Completed Rounds (2 Drops In Effect) | |||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
# | Pilot Name | Total | Diff | Sub | Drop | Pen | Percent | ||||||||||||||||||
1 |
1
|
Mataczyno Jerzy
1
Mataczyno Jerzy
|
12617.91
Behind Prev : 0.00 Behind Lead : 0.00 |
14372.64 | 1754.73 | 100.00% | |||||||||||||||||||
2 |
2
|
Marcin Obrusnik
2
Marcin Obrusnik
|
12441.81
Behind Prev : 176.10 Behind Lead : 176.10 |
-176.10
|
14136.49 | 1694.68 | 98.60% | ||||||||||||||||||
3 |
7
|
Andrzej Klusek
7
Andrzej Klusek
|
12411.98
Behind Prev : 29.83 Behind Lead : 205.93 |
-29.83
|
14151.17 | 1739.19 | 98.37% | ||||||||||||||||||
4 |
4
|
Jerzy Kurek
4
Jerzy Kurek
|
12270.90
Behind Prev : 141.08 Behind Lead : 347.01 |
-141.08
|
13930.07 | 1659.17 | 97.25% | ||||||||||||||||||
5 |
8
|
Kamil Chipczyński
8
Kamil Chipczyński
|
11970.01
Behind Prev : 300.89 Behind Lead : 647.90 |
-300.89
|
13489.41 | 1519.40 | 94.86% | ||||||||||||||||||
6 |
13
|
Bogusław Gryszko
13
Bogusław Gryszko
|
11729.46
Behind Prev : 240.55 Behind Lead : 888.45 |
-240.55
|
13196.18 | 1466.72 | 92.96% | ||||||||||||||||||
7 |
3
|
Pawel Borkowicz
3
Pawel Borkowicz
|
11667.23
Behind Prev : 62.23 Behind Lead : 950.68 |
-62.23
|
12477.00 | 809.77 | 92.47% | ||||||||||||||||||
8 |
9
|
Ryszard Miśkiewicz
9
Ryszard Miśkiewicz
|
11501.81
Behind Prev : 165.42 Behind Lead : 1116.10 |
-165.42
|
13089.03 | 1587.22 | 91.16% | ||||||||||||||||||
9 |
6
|
Dariusz Nanowski
6
Dariusz Nanowski
|
11277.43
Behind Prev : 224.38 Behind Lead : 1340.48 |
-224.38
|
12739.84 | 1462.41 | 89.38% | ||||||||||||||||||
10 |
5
|
Jan GABRYSIAK
5
Jan GABRYSIAK
|
6077.28
Behind Prev : 5200.15 Behind Lead : 6540.63 |
-5200.15
|
6077.28 | 0.00 | 48.16% | ||||||||||||||||||
Round Fast Time |
68.81s
Fast Time : 68.81s Andrzej Klusek |
65.36s
Fast Time : 65.36s Marcin Obrusnik |
71.46s
Fast Time : 71.46s Jerzy Kurek |
74.23s
Fast Time : 74.23s Bogusław Gryszko |
77.70s
Fast Time : 77.70s Andrzej Klusek |
||||||||||||||||||||
Round Average Wind Speed | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | ||||||||||||||||||||
Round Average Wind Direction | 0.00 degrees | 0.00 degrees | 0.00 degrees | 0.00 degrees | 0.00 degrees |
# | Pilot Name | AMA/FAI# | FAI License | Pilot Class | Pilot Plane | Pilot Freq | Event Team | Reg Status | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 |
1
Mataczyno Jerzy
|
53887 | POL-53887 | Open | Vantage | 2.4GHz | TiTimeJungleWurst | DUE | ||
2 |
2
Marcin Obrusnik
|
108247 | 108247 | Open | Złamas F3F | 2.4GHz | TiTimeJungleWurst | DUE | ||
3 |
3
Pawel Borkowicz
|
Open | Freestyler 6 | 2.4GHz | TiTimeJungleWurst | DUE | ||||
4 |
4
Jerzy Kurek
|
POL-4910 | POL-54165 | Open | 2.4GHz | DUE | ||||
5 |
5
Jan GABRYSIAK
|
POL 7608 | Open | 2.4GHz | KONIN | DUE | ||||
6 |
6
Dariusz Nanowski
|
POL-6760 | POL-68714 | Open | 2.4GHz | DUE | ||||
7 |
7
Andrzej Klusek
|
53709 | 53709 | Open | 2.4GHz | DUE | ||||
8 |
8
Kamil Chipczyński
|
POL-4271 | 80430 | Open | Freestyler 6 | 2.4GHz | SMO FENIKS | DUE | ||
9 |
9
Ryszard Miśkiewicz
|
POL-2868 | 54156 | Open | 2.4GHz | DUE | ||||
10 |
13
Bogusław Gryszko
|
POL-6953 | POL-53894 | Open | Freestyler 5 | 2.4GHz | Aeroklub Gdański | DUE |
|
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
Draw Flight Type | F3F Speed Plus | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Round Range | 1 to 15 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Team Protection | OFF | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Flight Groups |
There are currently 12 Pilots in this event on 5 teams. You have selected to have 0 flight groups, resulting in |
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Average # of Pilot-Pilot Meetings | 15.000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Standard Deviation | 0.000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Graph |
|
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Matchup Details (Mouse over for details) |
Kamil Chipczyński
Kamil Chipczyński - SMO FENIKS
Dariusz Nanowski Dariusz Nanowski -
Mataczyno Jerzy Mataczyno Jerzy - TiTimeJungleWurst
Andrzej Klusek Andrzej Klusek -
Bogusław Gryszko Bogusław Gryszko - Aeroklub Gdański
Ryszard Miśkiewicz Ryszard Miśkiewicz -
Jerzy Kurek Jerzy Kurek -
Pawel Borkowicz Pawel Borkowicz - TiTimeJungleWurst
Marcin Obrusnik Marcin Obrusnik - TiTimeJungleWurst
Jan GABRYSIAK Jan GABRYSIAK - KONIN
-
-
|
Open Rankings | ||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Pilot | Total | |||||||||||
1 |
Mataczyno Jerzy
1
Mataczyno Jerzy
|
12617.91 | ||||||||||
2 |
Marcin Obrusnik
2
Marcin Obrusnik
|
12441.81 | ||||||||||
3 |
Andrzej Klusek
7
Andrzej Klusek
|
12411.98 | ||||||||||
4 |
Jerzy Kurek
4
Jerzy Kurek
|
12270.90 | ||||||||||
5 |
Kamil Chipczyński
8
Kamil Chipczyński
|
11970.01 | ||||||||||
6 |
Bogusław Gryszko
13
Bogusław Gryszko
|
11729.46 | ||||||||||
7 |
Pawel Borkowicz
3
Pawel Borkowicz
|
11667.23 | ||||||||||
8 |
Ryszard Miśkiewicz
9
Ryszard Miśkiewicz
|
11501.81 | ||||||||||
9 |
Dariusz Nanowski
6
Dariusz Nanowski
|
11277.43 | ||||||||||
10 |
Jan GABRYSIAK
5
Jan GABRYSIAK
|
6077.28 |
Team | Total | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | TiTimeJungleWurst |
36726.95
Behind Prev : 0.00 Behind Lead : 0.00 |
||||||||||
Mataczyno Jerzy
1
Mataczyno Jerzy
|
12617.91 | |||||||||||
Marcin Obrusnik
2
Marcin Obrusnik
|
12441.81 | |||||||||||
Pawel Borkowicz
3
Pawel Borkowicz
|
11667.23 | |||||||||||
2 | SMO FENIKS |
11970.01
Behind Prev : 24756.94 Behind Lead : 24756.94 |
||||||||||
Kamil Chipczyński
8
Kamil Chipczyński
|
11970.01 | |||||||||||
3 | Aeroklub Gdański |
11729.46
Behind Prev : 240.55 Behind Lead : 24997.49 |
||||||||||
Bogusław Gryszko
13
Bogusław Gryszko
|
11729.46 | |||||||||||
4 | KONIN |
6077.28
Behind Prev : 5652.18 Behind Lead : 30649.67 |
||||||||||
Jan GABRYSIAK
5
Jan GABRYSIAK
|
6077.28 |
Pilot | Wins | Perc | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 |
Marcin Obrusnik
2
Marcin Obrusnik
|
4 | 27 % | ||||||||||
Andrzej Klusek
7
Andrzej Klusek
|
4 | 27 % | |||||||||||
3 |
Mataczyno Jerzy
1
Mataczyno Jerzy
|
3 | 20 % | ||||||||||
4 |
Jerzy Kurek
4
Jerzy Kurek
|
2 | 13 % | ||||||||||
5 |
Bogusław Gryszko
13
Bogusław Gryszko
|
1 | 7 % | ||||||||||
Kamil Chipczyński
8
Kamil Chipczyński
|
1 | 7 % | |||||||||||
7 |
Jan GABRYSIAK
5
Jan GABRYSIAK
|
0 % | |||||||||||
Pawel Borkowicz
3
Pawel Borkowicz
|
0 % | ||||||||||||
Ryszard Miśkiewicz
9
Ryszard Miśkiewicz
|
0 % | ||||||||||||
Dariusz Nanowski
6
Dariusz Nanowski
|
0 % |
Rank | Pilot | Speed | Round | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 |
Marcin Obrusnik
2
Marcin Obrusnik
|
58.07 | 1 | ||||||||||
2 |
Marcin Obrusnik
2
Marcin Obrusnik
|
64.64 | 8 | ||||||||||
3 |
Jerzy Kurek
4
Jerzy Kurek
|
65.23 | 7 | ||||||||||
4 |
Marcin Obrusnik
2
Marcin Obrusnik
|
65.36 | 12 | ||||||||||
5 |
Pawel Borkowicz
3
Pawel Borkowicz
|
65.84 | 1 | ||||||||||
6 |
Jerzy Kurek
4
Jerzy Kurek
|
65.90 | 1 | ||||||||||
7 |
Mataczyno Jerzy
1
Mataczyno Jerzy
|
65.93 | 8 | ||||||||||
8 |
Jerzy Kurek
4
Jerzy Kurek
|
66.08 | 12 | ||||||||||
9 |
Andrzej Klusek
7
Andrzej Klusek
|
66.51 | 8 | ||||||||||
10 |
Marcin Obrusnik
2
Marcin Obrusnik
|
67.04 | 7 | ||||||||||
Mataczyno Jerzy
1
Mataczyno Jerzy
|
67.04 | 2 | |||||||||||
12 |
Andrzej Klusek
7
Andrzej Klusek
|
67.26 | 1 | ||||||||||
13 |
Bogusław Gryszko
13
Bogusław Gryszko
|
67.86 | 8 | ||||||||||
14 |
Kamil Chipczyński
8
Kamil Chipczyński
|
68.17 | 1 | ||||||||||
15 |
Jerzy Kurek
4
Jerzy Kurek
|
68.55 | 8 | ||||||||||
16 |
Andrzej Klusek
7
Andrzej Klusek
|
68.81 | 11 | ||||||||||
17 |
Mataczyno Jerzy
1
Mataczyno Jerzy
|
69.06 | 7 | ||||||||||
18 |
Andrzej Klusek
7
Andrzej Klusek
|
69.17 | 9 | ||||||||||
19 |
Mataczyno Jerzy
1
Mataczyno Jerzy
|
69.45 | 1 | ||||||||||
20 |
Mataczyno Jerzy
1
Mataczyno Jerzy
|
69.49 | 10 |
Rank | Pilot | Avg | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 |
Mataczyno Jerzy
1
Mataczyno Jerzy
|
72.12 | ||||||||||
2 |
Marcin Obrusnik
2
Marcin Obrusnik
|
72.34 | ||||||||||
3 |
Andrzej Klusek
7
Andrzej Klusek
|
74.01 | ||||||||||
4 |
Jerzy Kurek
4
Jerzy Kurek
|
74.51 | ||||||||||
5 |
Kamil Chipczyński
8
Kamil Chipczyński
|
76.74 | ||||||||||
6 |
Bogusław Gryszko
13
Bogusław Gryszko
|
77.55 | ||||||||||
7 |
Pawel Borkowicz
3
Pawel Borkowicz
|
78.52 | ||||||||||
8 |
Ryszard Miśkiewicz
9
Ryszard Miśkiewicz
|
80.83 | ||||||||||
9 |
Dariusz Nanowski
6
Dariusz Nanowski
|
81.39 | ||||||||||
10 |
Jan GABRYSIAK
5
Jan GABRYSIAK
|
102.23 |
Pilot | Avg(s) | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Dariusz Nanowski
6
Dariusz Nanowski
|
1.06 | ||||||||||
Mataczyno Jerzy
1
Mataczyno Jerzy
|
1.63 | ||||||||||
Andrzej Klusek
7
Andrzej Klusek
|
1.68 | ||||||||||
Bogusław Gryszko
13
Bogusław Gryszko
|
1.68 | ||||||||||
Jan GABRYSIAK
5
Jan GABRYSIAK
|
1.69 | ||||||||||
Marcin Obrusnik
2
Marcin Obrusnik
|
1.73 | ||||||||||
Jerzy Kurek
4
Jerzy Kurek
|
1.74 | ||||||||||
Pawel Borkowicz
3
Pawel Borkowicz
|
1.75 | ||||||||||
Kamil Chipczyński
8
Kamil Chipczyński
|
1.75 | ||||||||||
Ryszard Miśkiewicz
9
Ryszard Miśkiewicz
|
2.01 |
Rank | Pilot | Time | Round | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Jerzy Kurek
4
Jerzy Kurek
|
0.00 | 15 | |||||||||||
Bogusław Gryszko
13
Bogusław Gryszko
|
0.00 | 11 | |||||||||||
Kamil Chipczyński
8
Kamil Chipczyński
|
0.00 | 10 | |||||||||||
Ryszard Miśkiewicz
9
Ryszard Miśkiewicz
|
0.00 | 10 | |||||||||||
Pawel Borkowicz
3
Pawel Borkowicz
|
0.00 | 10 | |||||||||||
Mataczyno Jerzy
1
Mataczyno Jerzy
|
0.00 | 10 | |||||||||||
Dariusz Nanowski
6
Dariusz Nanowski
|
0.00 | 10 | |||||||||||
Andrzej Klusek
7
Andrzej Klusek
|
0.00 | 10 | |||||||||||
Kamil Chipczyński
8
Kamil Chipczyński
|
0.00 | 11 | |||||||||||
Jerzy Kurek
4
Jerzy Kurek
|
0.00 | 10 | |||||||||||
Ryszard Miśkiewicz
9
Ryszard Miśkiewicz
|
0.00 | 11 | |||||||||||
Pawel Borkowicz
3
Pawel Borkowicz
|
0.00 | 11 | |||||||||||
Mataczyno Jerzy
1
Mataczyno Jerzy
|
0.00 | 11 | |||||||||||
Dariusz Nanowski
6
Dariusz Nanowski
|
0.00 | 11 | |||||||||||
Andrzej Klusek
7
Andrzej Klusek
|
0.00 | 11 | |||||||||||
Marcin Obrusnik
2
Marcin Obrusnik
|
0.00 | 11 | |||||||||||
Bogusław Gryszko
13
Bogusław Gryszko
|
0.00 | 10 | |||||||||||
Marcin Obrusnik
2
Marcin Obrusnik
|
0.00 | 10 | |||||||||||
Ryszard Miśkiewicz
9
Ryszard Miśkiewicz
|
0.00 | 12 | |||||||||||
Jan GABRYSIAK
5
Jan GABRYSIAK
|
0.00 | 9 |
Rank | Pilot | Avg(s) | m/s | mph | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 |
Pawel Borkowicz
3
Pawel Borkowicz
|
0.22 | 454.55 | 1016.80 | ||||||||||
2 |
Mataczyno Jerzy
1
Mataczyno Jerzy
|
0.23 | 434.78 | 972.58 | ||||||||||
3 |
Kamil Chipczyński
8
Kamil Chipczyński
|
0.29 | 344.83 | 771.36 | ||||||||||
4 |
Marcin Obrusnik
2
Marcin Obrusnik
|
0.31 | 322.58 | 721.59 | ||||||||||
Jerzy Kurek
4
Jerzy Kurek
|
0.31 | 322.58 | 721.59 | |||||||||||
6 |
Bogusław Gryszko
13
Bogusław Gryszko
|
0.34 | 294.12 | 657.93 | ||||||||||
7 |
Andrzej Klusek
7
Andrzej Klusek
|
0.35 | 285.71 | 639.12 | ||||||||||
8 |
Ryszard Miśkiewicz
9
Ryszard Miśkiewicz
|
0.36 | 277.78 | 621.38 | ||||||||||
9 |
Dariusz Nanowski
6
Dariusz Nanowski
|
0.47 | 212.77 | 475.95 | ||||||||||
10 |
Jan GABRYSIAK
5
Jan GABRYSIAK
|
0.59 | 169.49 | 379.14 |
Pos | Plane | Total | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Freestyler 6 | 2 | |||||||||||
5 |
Kamil Chipczyński
8
Kamil Chipczyński
|
||||||||||||
7 |
Pawel Borkowicz
3
Pawel Borkowicz
|
||||||||||||
2 | Vantage | 1 | |||||||||||
1 |
Mataczyno Jerzy
1
Mataczyno Jerzy
|
||||||||||||
3 | Złamas F3F | 1 | |||||||||||
2 |
Marcin Obrusnik
2
Marcin Obrusnik
|
||||||||||||
4 | Freestyler 5 | 1 | |||||||||||
6 |
Bogusław Gryszko
13
Bogusław Gryszko
|
Stat Name | Description |
---|---|
Top Speed Runs | Time of speed round in seconds. Round of recorded time included. |
Average Speed | Average speeds of all F3F runs for a pilot. |
Climb Out Average | Average time taken before coming on course to start an F3F run. |
Top First Lap Times | Time in seconds of the first lap in an F3F run. Round the speed was recorded in is included. |
First Lap Average | Average time in seconds of the first lap in an F3F run. Meters/second and MPH are calculated |
Plane Distribution | How many pilots are flying the specified plane types. |