SVSS F5J Fall Fling
| Dates | 2023-09-16 to 2023-09-17 | Location | Grasslands Park - Davis,CA US |
|---|---|---|---|
| Event Type | F5J Electric Duration | Contest Director | Steve Lewis - Fremont Send Message To CD |
| Part Of Series | 2023 USA F5J Tour | Club | Sacramento Valley Soaring Society - SVSS |
| Registration Status |
Registration Currently Closed
|
||
Self Score Entry
Preliminary Overall Standings
Rounds (1-10)
Rounds (11-12)
| Completed Rounds (1 Drop In Effect) | ||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| # | Pilot Name | Total | Diff | Sub | Drop | Pen | Percent | |||||||||||||
| 1 |
8
|
John Armstrong
8
 John Armstrong
  |
10614.03
Behind Prev : 0.00 Behind Lead : 0.00 |
10614.03 | 0.00 | 100.00% | ||||||||||||||
| 2 |
9
|
Steve Lewis
9
Steve Lewis
 |
10451.62
Behind Prev : 162.41 Behind Lead : 162.41 |
-162.41
|
11087.74 | 636.12 | 98.47% | |||||||||||||
| 3 |
1
|
Aric Wilmunder
1
Aric Wilmunder
|
10265.56
Behind Prev : 186.06 Behind Lead : 348.47 |
-186.06
|
10684.39 | 418.83 | 96.72% | |||||||||||||
| 4 |
15
|
Charles MacMurray
15
Charles MacMurray
|
9671.02
Behind Prev : 594.54 Behind Lead : 943.01 |
-594.54
|
9977.94 | 306.92 | 91.11% | |||||||||||||
| 5 |
17
|
John Butler
17
John Butler
|
9478.05
Behind Prev : 192.97 Behind Lead : 1135.98 |
-192.97
|
9478.05 | 0.00 | 89.30% | |||||||||||||
| 6 |
11
|
Jonathan Carter
11
Jonathan Carter
|
9157.54
Behind Prev : 320.51 Behind Lead : 1456.49 |
-320.51
|
9476.26 | 318.72 | 86.28% | |||||||||||||
| 7 |
18
|
Steve Stanton
18
Steve Stanton
|
9022.60
Behind Prev : 134.94 Behind Lead : 1591.43 |
-134.94
|
9022.60 | 0.00 | 85.01% | |||||||||||||
| 8 |
5
|
Mark Browning
5
Mark Browning
|
8934.78
Behind Prev : 87.82 Behind Lead : 1679.25 |
-87.82
|
8934.78 | 0.00 | 84.18% | |||||||||||||
| 9 |
16
|
Krishlan Fitzsimmons
16
Krishlan Fitzsimmons
|
8317.56
Behind Prev : 617.22 Behind Lead : 2296.47 |
-617.22
|
8317.56 | 0.00 | 78.36% | |||||||||||||
| 10 |
6
|
Bob McGowan
6
Bob McGowan
|
8000.00
Behind Prev : 317.56 Behind Lead : 2614.03 |
-317.56
|
8000.00 | 0.00 | 75.37% | |||||||||||||
| 11 |
2
|
Lou Fox
2
Lou Fox
|
7955.71
Behind Prev : 44.29 Behind Lead : 2658.32 |
-44.29
|
7955.71 | 0.00 | 74.95% | |||||||||||||
| 12 |
4
|
jim ludwigson
4
jim ludwigson
|
7488.92
Behind Prev : 466.79 Behind Lead : 3125.11 |
-466.79
|
7488.92 | 0.00 | 70.56% | |||||||||||||
| 13 |
19
|
Ron Rossetti
19
Ron Rossetti
|
7439.84
Behind Prev : 49.08 Behind Lead : 3174.19 |
-49.08
|
7439.84 | 0.00 | 70.09% | |||||||||||||
| 14 |
10
|
Dale Olstinske
10
Dale Olstinske
|
4843.36
Behind Prev : 2596.48 Behind Lead : 5770.67 |
-2596.48
|
4843.36 | 0.00 | 45.63% | |||||||||||||
| 15 |
12
|
Ed Stewart Jr.
12
Ed Stewart Jr.
|
0.00
Behind Prev : 4843.36 Behind Lead : 10614.03 |
-4843.36
|
0.00 | 0.00 | 0.00% | |||||||||||||
| 16 |
14
|
Mike Schuster
14
Mike Schuster
|
0.00
Behind Prev : 0.00 Behind Lead : 10614.03 |
0.00 | 0.00 | 0.00% | ||||||||||||||
Flyoff Overall Standings
Flyoff #1 Rounds (3)
| Completed Rounds (No Drops In Effect) | |||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| # | Pilot Name | Total | Diff |
View Details of Round 13
Round 13
|
View Details of Round 14
Round 14
|
View Details of Round 15
Round 15
|
Sub | Drop | Pen | Percent | |||||||||||
| 1 |
8
|
John Armstrong
8
John Armstrong
|
2982.35
Behind Prev : 0.00 Behind Lead : 0.00 |
2982.35 | 0.00 | 100.00% | |||||||||||||||
| 2 |
9
|
Steve Lewis
9
Steve Lewis
|
2521.01
Behind Prev : 461.34 Behind Lead : 461.34 |
-461.34
|
2521.01 | 0.00 | 84.53% | ||||||||||||||
| 3 |
1
|
Aric Wilmunder
1
Aric Wilmunder
|
1864.39
Behind Prev : 656.62 Behind Lead : 1117.96 |
-656.62
|
1864.39 | 0.00 | 62.51% | ||||||||||||||
| 4 |
15
|
Charles MacMurray
15
Charles MacMurray
|
1639.82
Behind Prev : 224.57 Behind Lead : 1342.53 |
-224.57
|
1639.82 | 0.00 | 54.98% | ||||||||||||||
| 5 |
11
|
Jonathan Carter
11
Jonathan Carter
|
530.55
Behind Prev : 1109.27 Behind Lead : 2451.80 |
-1109.27
|
530.55 | 0.00 | 17.79% | ||||||||||||||
Pilot Roster
Sort Pilots By :
| # | Pilot Name | AMA/FAI# | FAI License | Pilot Class | Pilot Plane | Pilot Freq | Reg Status | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
|
1
Aric Wilmunder
|
102402 | Xplorer 3800 | 2.4GHz | PAID | |||
| 2 |
|
2
Lou Fox
|
495836 | Open | Volo F5J | 2.4GHz | PAID | ||
| 3 |
|
4
jim ludwigson
|
3749 | Open | 2.4GHz | PAID | |||
| 4 |
|
5
Mark Browning
|
590413 | Open | Vinco TR | 2.4GHz | PAID | ||
| 5 |
|
6
Bob McGowan
|
61181 | Open | Plus X | 2.4GHz | PAID | ||
| 6 |
|
8
John Armstrong
|
753621 | Open | 2.4GHz | PAID | |||
| 7 |
|
9
Steve Lewis
|
4877 | USA-10391 | Explorer Q4 | 2.4GHz | PAID | ||
| 8 |
|
10
Dale Olstinske
|
69256 | Open | 2.4GHz | PAID | |||
| 9 |
|
11
Jonathan Carter
|
56620 | FA343YAMPM | Open | Vertigo | 2.4GHz | PAID | |
| 10 |
|
12
Ed Stewart Jr.
|
usa | Explorer Q4 | 2.4GHz | DUE | |||
| 11 |
|
14
Mike Schuster
|
1256897 | Open | Explorer Q 3.5 | 2.4GHz | PAID | ||
| 12 |
|
15
Charles MacMurray
|
583483 | Open | 2.4GHz | PAID | |||
| 13 |
|
16
Krishlan Fitzsimmons
|
22764 | Open | Prestige 2PK | 2.4GHz | PAID | ||
| 14 |
|
17
John Butler
|
599228 | Open | 2.4GHz | PAID | |||
| 15 |
|
18
Steve Stanton
|
515232 | Open | 2.4GHz | PAID | |||
| 16 |
|
19
Ron Rossetti
|
1095124 | Open | Voyager | 2.4GHz | PAID | ||
Event Active Draw
|
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
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Draw Statistics
| Draw Flight Type | F5J Duration | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Round Range | 1 to 15 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Team Protection | OFF | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Flight Groups |
There are currently 17 Pilots in this event. You have selected to have 3 flight groups, resulting in 1 group of 6 and 2 groups of 5 |
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| Average # of Pilot-Pilot Meetings | 6.176 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Standard Deviation | 1.121 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Graph |
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Matchup Details (Mouse over for details) |
Bob McGowan
Bob McGowan -
Ed Stewart Jr.
Ed Stewart Jr. -
Mark Browning
Mark Browning -
Dale Olstinske
Dale Olstinske -
Krishlan Fitzsimmons
Krishlan Fitzsimmons -
Aric Wilmunder
Aric Wilmunder -
Ron Rossetti
Ron Rossetti -
Steve Stanton
Steve Stanton -
Lou Fox
Lou Fox -
Jonathan Carter
Jonathan Carter -
jim ludwigson
jim ludwigson -
John Armstrong
John Armstrong -
Charles MacMurray
Charles MacMurray -
Mike Schuster
Mike Schuster -
Steve Lewis
Steve Lewis -
John Butler
John Butler -
-
|
Position Chart
Rankings
Class Rankings
| Rankings | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Pilot | Total | |||||||||
| 1 |
Steve Lewis
9
Steve Lewis
|
10451.62 | ||||||||
| 2 |
Aric Wilmunder
1
Aric Wilmunder
|
10265.56 | ||||||||
| 3 |
Ed Stewart Jr.
12
Ed Stewart Jr.
|
0.00 | ||||||||
| Open Rankings | ||||||||||
| Pilot | Total | |||||||||
| 1 |
John Armstrong
8
John Armstrong
|
10614.03 | ||||||||
| 2 |
Charles MacMurray
15
Charles MacMurray
|
9671.02 | ||||||||
| 3 |
John Butler
17
John Butler
|
9478.05 | ||||||||
| 4 |
Jonathan Carter
11
Jonathan Carter
|
9157.54 | ||||||||
| 5 |
Steve Stanton
18
Steve Stanton
|
9022.60 | ||||||||
| 6 |
Mark Browning
5
Mark Browning
|
8934.78 | ||||||||
| 7 |
Krishlan Fitzsimmons
16
Krishlan Fitzsimmons
|
8317.56 | ||||||||
| 8 |
Bob McGowan
6
Bob McGowan
|
8000.00 | ||||||||
| 9 |
Lou Fox
2
Lou Fox
|
7955.71 | ||||||||
| 10 |
jim ludwigson
4
jim ludwigson
|
7488.92 | ||||||||
| 11 |
Ron Rossetti
19
Ron Rossetti
|
7439.84 | ||||||||
| 12 |
Dale Olstinske
10
Dale Olstinske
|
4843.36 | ||||||||
| 13 |
Mike Schuster
14
Mike Schuster
|
0.00 | ||||||||
Round Wins
| Pilot | Wins | Perc | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Bob McGowan
6
Bob McGowan
|
8 | 67 % | ||||||||
| 2 |
John Armstrong
8
John Armstrong
|
7 | 58 % | ||||||||
| 3 |
John Butler
17
John Butler
|
4 | 33 % | ||||||||
|
Charles MacMurray
15
Charles MacMurray
|
4 | 33 % | |||||||||
| 5 |
Ron Rossetti
19
Ron Rossetti
|
3 | 25 % | ||||||||
|
Aric Wilmunder
1
Aric Wilmunder
|
3 | 25 % | |||||||||
|
Mark Browning
5
Mark Browning
|
3 | 25 % | |||||||||
| 8 |
Steve Lewis
9
Steve Lewis
|
2 | 17 % | ||||||||
|
Krishlan Fitzsimmons
16
Krishlan Fitzsimmons
|
2 | 17 % | |||||||||
|
Dale Olstinske
10
Dale Olstinske
|
2 | 17 % | |||||||||
| 11 |
Lou Fox
2
Lou Fox
|
1 | 8 % | ||||||||
|
Jonathan Carter
11
Jonathan Carter
|
1 | 8 % | |||||||||
| 13 |
Steve Stanton
18
Steve Stanton
|
0 % | |||||||||
|
jim ludwigson
4
jim ludwigson
|
0 % | ||||||||||
|
Ed Stewart Jr.
12
Ed Stewart Jr.
|
0 % | ||||||||||
|
Mike Schuster
14
Mike Schuster
|
0 % |
Statistics
Show Top
Landing Averages
| Rank | Pilot | Avg | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Bob McGowan
6
Bob McGowan
|
50.00 | ||||||||
| 2 |
Mark Browning
5
Mark Browning
|
48.50 | ||||||||
| 3 |
John Armstrong
8
John Armstrong
|
46.43 | ||||||||
| 4 |
Dale Olstinske
10
Dale Olstinske
|
45.00 | ||||||||
| 5 |
Aric Wilmunder
1
Aric Wilmunder
|
44.23 | ||||||||
| 6 |
John Butler
17
John Butler
|
44.00 | ||||||||
| 7 |
Steve Lewis
9
Steve Lewis
|
39.29 | ||||||||
| 8 |
Jonathan Carter
11
Jonathan Carter
|
38.08 | ||||||||
| 9 |
Charles MacMurray
15
Charles MacMurray
|
36.07 | ||||||||
| 10 |
jim ludwigson
4
jim ludwigson
|
34.55 | ||||||||
| 11 |
Krishlan Fitzsimmons
16
Krishlan Fitzsimmons
|
30.50 | ||||||||
| 12 |
Steve Stanton
18
Steve Stanton
|
30.00 | ||||||||
| 13 |
Ron Rossetti
19
Ron Rossetti
|
28.12 | ||||||||
| 14 |
Lou Fox
2
Lou Fox
|
24.09 |
Start Height Averages
| Rank | Pilot | Avg | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Bob McGowan
6
Bob McGowan
|
84.00 | ||||||||
| 2 |
jim ludwigson
4
jim ludwigson
|
116.45 | ||||||||
| 3 |
Lou Fox
2
Lou Fox
|
129.00 | ||||||||
| 4 |
Ron Rossetti
19
Ron Rossetti
|
131.12 | ||||||||
| 5 |
Mark Browning
5
Mark Browning
|
131.70 | ||||||||
| 6 |
Charles MacMurray
15
Charles MacMurray
|
132.07 | ||||||||
| 7 |
John Butler
17
John Butler
|
136.30 | ||||||||
| 8 |
Dale Olstinske
10
Dale Olstinske
|
137.83 | ||||||||
| 9 |
Krishlan Fitzsimmons
16
Krishlan Fitzsimmons
|
140.20 | ||||||||
| 10 |
Steve Stanton
18
Steve Stanton
|
142.27 | ||||||||
| 11 |
Steve Lewis
9
Steve Lewis
|
142.36 | ||||||||
| 12 |
Aric Wilmunder
1
Aric Wilmunder
|
151.23 | ||||||||
| 13 |
John Armstrong
8
John Armstrong
|
152.43 | ||||||||
| 14 |
Jonathan Carter
11
Jonathan Carter
|
163.92 |
Made 95% Time
| Rank | Pilot | Rnds | % | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Steve Lewis
9
Steve Lewis
|
11 | 73.33% | ||||||||
| 2 |
Aric Wilmunder
1
Aric Wilmunder
|
9 | 60.00% | ||||||||
|
John Butler
17
John Butler
|
9 | 60.00% | |||||||||
|
John Armstrong
8
John Armstrong
|
9 | 60.00% | |||||||||
|
Charles MacMurray
15
Charles MacMurray
|
9 | 60.00% | |||||||||
| 6 |
Bob McGowan
6
Bob McGowan
|
8 | 53.33% | ||||||||
|
Mark Browning
5
Mark Browning
|
8 | 53.33% | |||||||||
| 8 |
Steve Stanton
18
Steve Stanton
|
7 | 46.67% | ||||||||
|
Krishlan Fitzsimmons
16
Krishlan Fitzsimmons
|
7 | 46.67% | |||||||||
| 10 |
Lou Fox
2
Lou Fox
|
6 | 40.00% | ||||||||
| 11 |
Ron Rossetti
19
Ron Rossetti
|
5 | 33.33% | ||||||||
|
Jonathan Carter
11
Jonathan Carter
|
5 | 33.33% | |||||||||
| 13 |
jim ludwigson
4
jim ludwigson
|
3 | 20.00% | ||||||||
| 14 |
Dale Olstinske
10
Dale Olstinske
|
2 | 13.33% | ||||||||
| 15 |
Ed Stewart Jr.
12
Ed Stewart Jr.
|
0.00% | |||||||||
|
Mike Schuster
14
Mike Schuster
|
0.00% |
Height Avg of 95% Times
| Rank | Pilot | Rnds | Avg(m) | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Steve Lewis
9
Steve Lewis
|
11 | 139.91 | ||||||||
| 2 |
John Butler
17
John Butler
|
9 | 126.44 | ||||||||
| 3 |
Charles MacMurray
15
Charles MacMurray
|
9 | 126.78 | ||||||||
| 4 |
John Armstrong
8
John Armstrong
|
9 | 135.78 | ||||||||
| 5 |
Aric Wilmunder
1
Aric Wilmunder
|
9 | 157.11 | ||||||||
| 6 |
Bob McGowan
6
Bob McGowan
|
8 | 84.00 | ||||||||
| 7 |
Mark Browning
5
Mark Browning
|
8 | 135.50 | ||||||||
| 8 |
Krishlan Fitzsimmons
16
Krishlan Fitzsimmons
|
7 | 144.00 | ||||||||
| 9 |
Steve Stanton
18
Steve Stanton
|
7 | 154.14 | ||||||||
| 10 |
Lou Fox
2
Lou Fox
|
6 | 144.00 | ||||||||
| 11 |
Ron Rossetti
19
Ron Rossetti
|
5 | 122.80 | ||||||||
| 12 |
Jonathan Carter
11
Jonathan Carter
|
5 | 156.40 | ||||||||
| 13 |
jim ludwigson
4
jim ludwigson
|
3 | 123.67 | ||||||||
| 14 |
Dale Olstinske
10
Dale Olstinske
|
2 | 144.50 |
Aggressive Index
Lower = More Aggressive
Average == 1
| Rank | Pilot | Avg | Pos | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Bob McGowan
6
Bob McGowan
|
0.64 | 10 | ||||||||
| 2 |
John Butler
17
John Butler
|
0.90 | 5 | ||||||||
| 3 |
Charles MacMurray
15
Charles MacMurray
|
0.91 | 4 | ||||||||
| 4 |
jim ludwigson
4
jim ludwigson
|
0.95 | 12 | ||||||||
| 5 |
Ron Rossetti
19
Ron Rossetti
|
0.96 | 13 | ||||||||
| 6 |
Krishlan Fitzsimmons
16
Krishlan Fitzsimmons
|
0.96 | 9 | ||||||||
| 7 |
Lou Fox
2
Lou Fox
|
0.99 | 11 | ||||||||
| 8 |
Steve Lewis
9
Steve Lewis
|
0.99 | 2 | ||||||||
| 9 |
Dale Olstinske
10
Dale Olstinske
|
1.00 | 14 | ||||||||
| 10 |
John Armstrong
8
John Armstrong
|
1.00 | 1 | ||||||||
| 11 |
Mark Browning
5
Mark Browning
|
1.04 | 8 | ||||||||
| 12 |
Steve Stanton
18
Steve Stanton
|
1.11 | 7 | ||||||||
| 13 |
Aric Wilmunder
1
Aric Wilmunder
|
1.12 | 3 | ||||||||
| 14 |
Jonathan Carter
11
Jonathan Carter
|
1.24 | 6 |
Plane Distribution
| Pos | Plane | Total | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Explorer Q4 | 2 | |||||||||
| 2 |
Steve Lewis
9
Steve Lewis
|
||||||||||
| 15 |
Ed Stewart Jr.
12
Ed Stewart Jr.
|
||||||||||
| 2 | Xplorer 3800 | 1 | |||||||||
| 3 |
Aric Wilmunder
1
Aric Wilmunder
|
||||||||||
| 3 | Vertigo | 1 | |||||||||
| 6 |
Jonathan Carter
11
Jonathan Carter
|
||||||||||
| 4 | Vinco TR | 1 | |||||||||
| 8 |
Mark Browning
5
Mark Browning
|
||||||||||
| 5 | Prestige 2PK | 1 | |||||||||
| 9 |
Krishlan Fitzsimmons
16
Krishlan Fitzsimmons
|
||||||||||
| 6 | Plus X | 1 | |||||||||
| 10 |
Bob McGowan
6
Bob McGowan
|
||||||||||
| 7 | Volo F5J | 1 | |||||||||
| 11 |
Lou Fox
2
Lou Fox
|
||||||||||
| 8 | Voyager | 1 | |||||||||
| 13 |
Ron Rossetti
19
Ron Rossetti
|
||||||||||
| 9 | Explorer Q 3.5 | 1 | |||||||||
| 16 |
Mike Schuster
14
Mike Schuster
|
||||||||||
Stats Glossary
| Stat Name | Description |
|---|---|
| Landing Averages | Average landing score when a landing was attempted. Does not include zero flights or dropped rounds. It does include rounds where a time is made but the landing is zero. |
| Start Height Averages | Average start height of rounds. Zero and dropped rounds are not included. |
| Made 95% Time | Simple statistic of how many rounds a pilot has made 95% of the time. 95% of time is equivalent to 9:30 or better. Does not drop ANY rounds. |
| Height Avg of 95% Times | Of the pilots rounds where they achieved 95% of the working time, the average of their start height. I believe that the pilot that made more of their total times should score higher in this index, which is why the order is sorted by number of 95% rounds and then start height. This stat does not include rounds which have been dropped. |
| Aggressive Index | Average start heights in each group are calculated and the sum of the pilots percentage deviations from the average are calculated and averaged. A score of 1 means the pilot launched to average height. This stat does not include zero flights or dropped rounds. |
| Plane Distribution | How many pilots are flying the specified plane types. |