Dates | 2025-10-10 to 2025-10-12 | Location | Hanstholm - Hanstholm, DK |
---|---|---|---|
Event Type | F3F Slope Race (Plus Scoring) | Contest Director | |
Part Of Series |
FAI F3F World Cup CONTEST Eurotour F3F 2025 FAI World Cup F3F Official |
Club | |
Registration Status |
Registration Currently Closed Due To Max Pilots
|
Completed Rounds (2 Drops In Effect) | ||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
# | Pilot Name | Total | Diff | Sub | Drop | Pen | Percent | |||||||||||||||||||
1 |
8
|
Christian Gøbel
![]() 8
![]()
![]() ![]() |
13395.87
Behind Prev : 0.00 Behind Lead : 0.00 |
15068.13 | 1672.26 | 100.00% | ||||||||||||||||||||
2 |
22
|
Olav Kallhovd
![]() 22
![]()
![]() ![]() |
13361.15
Behind Prev : 34.72 Behind Lead : 34.72 |
-34.72
|
15003.75 | 1642.60 | 99.74% | |||||||||||||||||||
3 |
9
|
Brian Dylmann
![]() 9
![]()
![]() ![]() |
13318.28
Behind Prev : 42.87 Behind Lead : 77.59 |
-42.87
|
15078.39 | 1760.11 | 99.42% | |||||||||||||||||||
4 |
3
|
Søren Krogh
![]() 3
![]()
![]() ![]() |
13181.43
Behind Prev : 136.85 Behind Lead : 214.44 |
-136.85
|
14091.85 | 810.42 | 100 | 98.40% | ||||||||||||||||||
5 |
17
|
Markus Meissner
![]() 17
![]()
![]() ![]() |
13139.76
Behind Prev : 41.67 Behind Lead : 256.11 |
-41.67
|
13975.17 | 835.41 | 98.09% | |||||||||||||||||||
6 |
12
|
Peter Aanen
![]() 12
![]()
![]() ![]() |
13040.41
Behind Prev : 99.35 Behind Lead : 355.46 |
-99.35
|
14726.36 | 1685.95 | 97.35% | |||||||||||||||||||
7 |
14
|
Erik Schufmann
![]() 14
![]()
![]() ![]() |
13022.62
Behind Prev : 17.79 Behind Lead : 373.25 |
-17.79
|
13022.62 | 0.00 | 97.21% | |||||||||||||||||||
8 |
6
|
Knud Hebsgaard
![]() 6
![]()
![]() ![]() |
12956.98
Behind Prev : 65.64 Behind Lead : 438.89 |
-65.64
|
14662.80 | 1705.82 | 96.72% | |||||||||||||||||||
9 |
4
|
Mikkel K...Petersen
![]() 4
![]()
![]() ![]() |
12956.89
Behind Prev : 0.09 Behind Lead : 438.98 |
-0.09
|
14566.87 | 1609.98 | 96.72% | |||||||||||||||||||
10 |
15
|
Schedel Siegfried
![]() 15
![]()
![]() ![]() |
12882.94
Behind Prev : 73.95 Behind Lead : 512.93 |
-73.95
|
14542.18 | 1659.24 | 96.17% | |||||||||||||||||||
11 |
13
|
Frank Droge
![]() 13
![]()
![]() ![]() |
12772.69
Behind Prev : 110.25 Behind Lead : 623.18 |
-110.25
|
14384.06 | 1611.37 | 95.35% | |||||||||||||||||||
12 |
25
|
Matthes Robert
![]() 25
![]()
![]() ![]() |
12707.43
Behind Prev : 65.26 Behind Lead : 688.44 |
-65.26
|
14285.13 | 1577.70 | 94.86% | |||||||||||||||||||
13 |
34
|
Bjørn Tore Hagen
![]() 34
![]()
![]() ![]() |
12703.41
Behind Prev : 4.02 Behind Lead : 692.46 |
-4.02
|
14346.53 | 1643.12 | 94.83% | |||||||||||||||||||
14 |
16
|
Thomas Deinert
![]() 16
![]()
![]() ![]() |
12573.38
Behind Prev : 130.03 Behind Lead : 822.49 |
-130.03
|
14145.67 | 1572.29 | 93.86% | |||||||||||||||||||
15 |
24
|
Frank Schreiber
![]() 24
![]()
![]() ![]() |
12478.32
Behind Prev : 95.06 Behind Lead : 917.55 |
-95.06
|
14077.59 | 1599.27 | 93.15% | |||||||||||||||||||
16 |
32
|
Helge Borchert
![]() 32
![]()
![]() ![]() |
12441.83
Behind Prev : 36.49 Behind Lead : 954.04 |
-36.49
|
14075.96 | 1634.13 | 92.88% | |||||||||||||||||||
17 |
11
|
Frits Donker Duyvis
![]() 11
![]()
![]() ![]() |
12385.88
Behind Prev : 55.95 Behind Lead : 1009.99 |
-55.95
|
13988.18 | 1602.30 | 92.46% | |||||||||||||||||||
18 |
21
|
Ronny Darjes
![]() 21
![]()
![]() ![]() |
12272.91
Behind Prev : 112.97 Behind Lead : 1122.96 |
-112.97
|
13872.97 | 1600.06 | 91.62% | |||||||||||||||||||
19 |
38
|
Armin Hortzitz
![]() 38
![]()
![]() ![]() |
12263.84
Behind Prev : 9.07 Behind Lead : 1132.03 |
-9.07
|
13839.88 | 1576.04 | 91.55% | |||||||||||||||||||
20 |
19
|
Jerzy Mataczyno
![]() 19
![]()
![]() ![]() |
12261.58
Behind Prev : 2.26 Behind Lead : 1134.29 |
-2.26
|
13776.14 | 1514.56 | 91.53% | |||||||||||||||||||
21 |
28
|
Johansson Christian
![]() 28
![]()
![]() ![]() |
12247.64
Behind Prev : 13.94 Behind Lead : 1148.23 |
-13.94
|
13752.79 | 1505.15 | 91.43% | |||||||||||||||||||
22 |
30
|
Reik Tobias
![]() 30
![]()
![]() ![]() |
12207.87
Behind Prev : 39.77 Behind Lead : 1188.00 |
-39.77
|
13822.52 | 1514.65 | 100 | 91.13% | ||||||||||||||||||
23 |
23
|
Arjen van Vark
![]() 23
![]()
![]() ![]() |
12183.16
Behind Prev : 24.71 Behind Lead : 1212.71 |
-24.71
|
13692.36 | 1509.20 | 90.95% | |||||||||||||||||||
24 |
10
|
Dirk Bendixen
![]() 10
![]()
![]() ![]() |
12172.62
Behind Prev : 10.54 Behind Lead : 1223.25 |
-10.54
|
13767.15 | 1594.53 | 90.87% | |||||||||||||||||||
25 |
26
|
Dag Skoglund
![]() 26
![]()
![]() ![]() |
12166.84
Behind Prev : 5.78 Behind Lead : 1229.03 |
-5.78
|
13718.64 | 1451.80 | 100 | 90.83% | ||||||||||||||||||
26 |
33
|
Jørgen Busk
![]() 33
![]()
![]() ![]() |
12075.27
Behind Prev : 91.57 Behind Lead : 1320.60 |
-91.57
|
12993.41 | 818.14 | 100 | 90.14% | ||||||||||||||||||
27 |
7
|
Kristian Vedaa
![]() 7
![]()
![]() ![]() |
12039.54
Behind Prev : 35.73 Behind Lead : 1356.33 |
-35.73
|
13651.45 | 1611.91 | 89.88% | |||||||||||||||||||
28 |
5
|
Jan Hansen
![]() 5
![]()
![]() ![]() |
11989.65
Behind Prev : 49.89 Behind Lead : 1406.22 |
-49.89
|
13509.39 | 1519.74 | 89.50% | |||||||||||||||||||
29 |
2
|
Per Haslet
![]() 2
![]()
![]() ![]() |
11963.65
Behind Prev : 26.00 Behind Lead : 1432.22 |
-26.00
|
13463.17 | 1499.52 | 89.31% | |||||||||||||||||||
30 |
18
|
Erik Heijne
![]() 18
![]()
![]() ![]() |
11926.37
Behind Prev : 37.28 Behind Lead : 1469.50 |
-37.28
|
13450.03 | 1523.66 | 89.03% | |||||||||||||||||||
31 |
40
|
Juergen Piegsa
![]() 40
![]()
![]() ![]() |
11903.50
Behind Prev : 22.87 Behind Lead : 1492.37 |
-22.87
|
13385.08 | 1481.58 | 88.86% | |||||||||||||||||||
32 |
39
|
Bernd Lehmann
![]() 39
![]()
![]() ![]() |
11875.40
Behind Prev : 28.10 Behind Lead : 1520.47 |
-28.10
|
13391.75 | 1516.35 | 88.65% | |||||||||||||||||||
33 |
31
|
Tim Moldtmann
![]() 31
![]()
![]() ![]() |
11834.10
Behind Prev : 41.30 Behind Lead : 1561.77 |
-41.30
|
13241.93 | 1407.83 | 88.34% | |||||||||||||||||||
34 |
36
|
Klusek Andrzej
![]() 36
![]()
![]() ![]() |
11803.62
Behind Prev : 30.48 Behind Lead : 1592.25 |
-30.48
|
13269.52 | 1465.90 | 88.11% | |||||||||||||||||||
35 |
20
|
Hugh Graves
![]() 20
![]()
![]() ![]() |
11702.95
Behind Prev : 100.67 Behind Lead : 1692.92 |
-100.67
|
12372.39 | 669.44 | 87.36% | |||||||||||||||||||
36 |
1
|
Regnar Petersen
![]() 1
![]()
![]() ![]() |
11180.06
Behind Prev : 522.89 Behind Lead : 2215.81 |
-522.89
|
12640.14 | 1460.08 | 83.46% | |||||||||||||||||||
37 |
27
|
Sverrir Gunnlaugsson
![]() 27
![]()
![]() ![]() |
10284.50
Behind Prev : 895.56 Behind Lead : 3111.37 |
-895.56
|
11682.31 | 1297.81 | 100 | 76.77% | ||||||||||||||||||
38 |
29
|
Katja Holstein
![]() 29
![]()
![]() ![]() |
10118.90
Behind Prev : 165.60 Behind Lead : 3276.97 |
-165.60
|
11399.85 | 1280.95 | 75.54% | |||||||||||||||||||
39 |
35
|
Thomas Moldtmann
![]() 35
![]()
![]() ![]() |
9788.93
Behind Prev : 329.97 Behind Lead : 3606.94 |
-329.97
|
10965.51 | 1176.58 | 73.07% | |||||||||||||||||||
40 |
37
|
Kristina Moldtmann
![]() 37
![]()
![]() ![]() |
7613.79
Behind Prev : 2175.14 Behind Lead : 5782.08 |
-2175.14
|
8530.97 | 917.18 | 56.84% | |||||||||||||||||||
Round Fast Time |
34.64s
![]() Brian Dylmann |
36.09s
![]() Thomas Deinert |
35.48s
![]() Erik Schufmann |
40.02s
![]() Knud Hebsgaard |
43.58s
![]() Christian Gøbel |
42.00s
![]() Søren Krogh |
||||||||||||||||||||
Round Average Wind Speed | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | ||||||||||||||||||||
Round Average Wind Direction | 0.00 degrees | 0.00 degrees | 0.00 degrees | 0.00 degrees | 0.00 degrees | 0.00 degrees |
# | Pilot Name | AMA/FAI# | FAI License | Pilot Class | Pilot Plane | Pilot Freq | Event Team | Reg Status | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 |
![]() ![]() |
1
Regnar Petersen
|
DEN-7391 | DEN-17277 | Open | Device | 2.4 GHz | PAID | ||
2 |
![]() ![]() |
2
Per Haslet
|
Open | 2.4 GHz | PAID | |||||
3 |
![]() ![]() |
3
Søren Krogh
|
DEN | 62928 | Open | 2.4 GHz | PAID | |||
4 |
![]() ![]() |
4
Mikkel Krogh Petersen
|
DEN | 134055 | Open | 2.4 GHz | PAID | |||
5 |
![]() ![]() |
5
Jan Hansen
|
DEN | 82645 | Open | 2.4 GHz | PAID | |||
6 |
![]() ![]() |
6
Knud Hebsgaard
|
75321 | 75321 | Open | 2.4 GHz | PAID | |||
7 |
![]() ![]() |
7
Kristian Vedaa
|
OY 2859 | Open | 2.4 GHz | DUE | ||||
8 |
![]() ![]() |
8
Christian Gøbel
|
141582 | 141582 | Open | 2.4 GHz | PAID | |||
9 |
![]() ![]() |
9
Brian Dylmann
|
133719 | 133719 | Open | Freestyler 6 | 2.4 GHz | PAID | ||
10 |
![]() ![]() |
10
Dirk Bendixen
|
GER171406 | 171406 | Open | 2.4GHz | PAID | |||
11 |
![]() ![]() |
11
Frits Donker Duyvis
|
NED | 21423 | Open | 2.4GHz | PAID | |||
12 |
![]() ![]() |
12
Peter Aanen
|
NED-552691 | NED-21413 | Open | 2.4GHz | PAID | |||
13 |
![]() ![]() |
13
Frank Droge
|
GER-19493 | 19493 | Open | MAMBA GT | 2.4GHz | PAID | ||
14 |
![]() ![]() |
14
Erik Schufmann
|
GER-3850 | 105094 | Open | MAMBA GT | 2.4GHz | PAID | ||
15 |
![]() ![]() |
15
Schedel Siegfried
|
19313 | 19313 | Open | 2.4 GHz | PAID | |||
16 |
![]() ![]() |
16
Thomas Deinert
|
GER-3696 | GER-19778 | Open | Device | 2.4GHz | PAID | ||
17 |
![]() ![]() |
17
Markus Meissner
|
Open | 2.4GHz | PAID | |||||
18 |
![]() ![]() |
18
Erik Heijne
|
21428 | 21428 | Open | 2.4GHz | PAID | |||
19 |
![]() ![]() |
19
Jerzy Mataczyno
|
53887 | POL-53887 | Open | 2.4GHz | PAID | |||
20 |
![]() ![]() |
20
Hugh Graves
|
8248342 | 2.4 GHz | PAID | |||||
21 |
![]() ![]() |
21
Ronny Darjes
|
NOR | 5437246 | Open | 2.4GHz | PAID | |||
22 |
![]() ![]() |
22
Olav Kallhovd
|
NOR-139073 | NOR-139073 | 2.4 GHz | PAID | ||||
23 |
![]() ![]() |
23
Arjen van Vark
|
116951 | 116951 | Open | 2.4GHz | PAID | |||
24 |
![]() ![]() |
24
Frank Schreiber
|
GER 93863 | GER 93863 | Open | 2.4GHz | PAID | |||
25 |
![]() ![]() |
25
Matthes Robert
|
GER-29868 | GER-29868 | Open | 2.4GHz | PAID | |||
26 |
![]() ![]() |
26
Dag Skoglund
|
NOR 66154 | NOR 66154 | Open | 2.4GHz | PAID | |||
27 |
![]() ![]() |
27
Sverrir Gunnlaugsson
|
ISL-92121 | ISL-92121 | Respect Evo | 2.4GHz | PAID | |||
28 |
![]() ![]() |
28
Johansson Christian
|
GER- 110436 | Open | 2.4GHz | PAID | ||||
29 |
![]() ![]() |
29
Katja Holstein
|
GER-160861 | GER-160861 | Open | Respect | 2.4GHz | PAID | ||
30 |
![]() ![]() |
30
Reik Tobias
|
115354 | GER-115354 | Open | 2.4GHz | PAID | |||
31 |
![]() ![]() |
31
Tim Moldtmann
|
Respect Evo | 2.4 GHz | DUE | |||||
32 |
![]() ![]() |
32
Helge Borchert
|
GER-68588 | Open | 2.4GHz | PAID | ||||
33 |
![]() ![]() |
33
Jørgen Busk
|
N-63502 | N-63502 | 2.4 GHz | PAID | ||||
34 |
![]() ![]() |
34
Bjørn Tore Hagen
|
63420 | 63420 | Open | 2.4GHz | PAID | |||
35 |
![]() ![]() |
35
Thomas Moldtmann
|
GER-100144 | GER-100144 | MAMBA GT | 2.4GHz | PAID | |||
36 |
![]() ![]() |
36
Klusek Andrzej
|
53709 | 53709 | Open | FS6 | 2.4GHz | PAID | ||
37 |
![]() ![]() |
37
Kristina Moldtmann
|
GER-166863 | GER-166863 | Freestyler 3 | 2.4GHz | PAID | |||
38 |
![]() ![]() |
38
Armin Hortzitz
|
GER | 19297 | 2.4 GHz | PAID | ||||
39 |
![]() ![]() |
39
Bernd Lehmann
|
GER-172179 | Open | 2.4 GHz | PAID | ||||
40 |
![]() ![]() |
40
Juergen Piegsa
|
GER 1401 | GER 1401 | Open | 2.4 GHz | PAID |
|
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Draw Flight Type | F3F Speed Plus | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Round Range | 1 to 20 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Team Protection | OFF | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Flight Groups |
There are currently 40 Pilots in this event on 13 teams. You have selected to have 0 flight groups, resulting in |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Average # of Pilot-Pilot Meetings | 20.000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Standard Deviation | 0.000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Graph |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Matchup Details (Mouse over for details) |
Dag Skoglund
![]()
Bernd Lehmann ![]()
Bjørn Tore Hagen ![]()
Mikkel Krogh Petersen ![]()
Jerzy Mataczyno ![]()
Thomas Deinert ![]()
Christian Gøbel ![]()
Jan Hansen ![]()
Dirk Bendixen ![]()
Jørgen Busk ![]()
Helge Borchert ![]()
Søren Krogh ![]()
Olav Kallhovd ![]()
Klusek Andrzej ![]()
Tim Moldtmann ![]()
Erik Heijne ![]()
Arjen van Vark ![]()
Knud Hebsgaard ![]()
Regnar Petersen ![]()
Matthes Robert ![]()
Armin Hortzitz ![]()
Frits Donker Duyvis ![]()
Juergen Piegsa ![]()
Hugh Graves ![]()
Per Haslet ![]()
Frank Schreiber ![]()
Sverrir Gunnlaugsson ![]()
Kristian Vedaa ![]()
Kristina Moldtmann ![]()
Erik Schufmann ![]()
Markus Meissner ![]()
Thomas Moldtmann ![]()
Ronny Darjes ![]()
Reik Tobias ![]()
Johansson Christian ![]()
Peter Aanen ![]()
Brian Dylmann ![]()
Frank Droge ![]()
Schedel Siegfried ![]()
Katja Holstein ![]()
|
Open Rankings | ||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Pilot | Total | |||||||||||
1 |
![]() ![]() 8
![]()
|
13395.87 | ||||||||||
2 |
![]() ![]() 9
![]()
|
13318.28 | ||||||||||
3 |
![]() ![]() 3
![]()
|
13181.43 | ||||||||||
4 |
![]() ![]() 17
![]()
|
13139.76 | ||||||||||
5 |
![]() ![]() 12
![]()
|
13040.41 | ||||||||||
6 |
![]() ![]() 14
![]()
|
13022.62 | ||||||||||
7 |
![]() ![]() 6
![]()
|
12956.98 | ||||||||||
8 |
![]() ![]() 4
![]()
|
12956.89 | ||||||||||
9 |
![]() ![]() 15
![]()
|
12882.94 | ||||||||||
10 |
![]() ![]() 13
![]()
|
12772.69 | ||||||||||
11 |
![]() ![]() 25
![]()
|
12707.43 | ||||||||||
12 |
![]() ![]() 34
![]()
|
12703.41 | ||||||||||
13 |
![]() ![]() 16
![]()
|
12573.38 | ||||||||||
14 |
![]() ![]() 24
![]()
|
12478.32 | ||||||||||
15 |
![]() ![]() 32
![]()
|
12441.83 | ||||||||||
16 |
![]() ![]() 11
![]()
|
12385.88 | ||||||||||
17 |
![]() ![]() 21
![]()
|
12272.91 | ||||||||||
18 |
![]() ![]() 19
![]()
|
12261.58 | ||||||||||
19 |
![]() ![]() 28
![]()
|
12247.64 | ||||||||||
20 |
![]() ![]() 30
![]()
|
12207.87 | ||||||||||
21 |
![]() ![]() 23
![]()
|
12183.16 | ||||||||||
22 |
![]() ![]() 10
![]()
|
12172.62 | ||||||||||
23 |
![]() ![]() 26
![]()
|
12166.84 | ||||||||||
24 |
![]() ![]() 7
![]()
|
12039.54 | ||||||||||
25 |
![]() ![]() 5
![]()
|
11989.65 | ||||||||||
26 |
![]() ![]() 2
![]()
|
11963.65 | ||||||||||
27 |
![]() ![]() 18
![]()
|
11926.37 | ||||||||||
28 |
![]() ![]() 40
![]()
|
11903.50 | ||||||||||
29 |
![]() ![]() 39
![]()
|
11875.40 | ||||||||||
30 |
![]() ![]() 36
![]()
|
11803.62 | ||||||||||
31 |
![]() ![]() 1
![]()
|
11180.06 | ||||||||||
32 |
![]() ![]() 29
![]()
|
10118.90 | ||||||||||
Rankings | ||||||||||||
Pilot | Total | |||||||||||
1 |
![]() ![]() 22
![]()
|
13361.15 | ||||||||||
2 |
![]() ![]() 38
![]()
|
12263.84 | ||||||||||
3 |
![]() ![]() 33
![]()
|
12075.27 | ||||||||||
4 |
![]() ![]() 31
![]()
|
11834.10 | ||||||||||
5 |
![]() ![]() 20
![]()
|
11702.95 | ||||||||||
6 |
![]() ![]() 27
![]()
|
10284.50 | ||||||||||
7 |
![]() ![]() 35
![]()
|
9788.93 | ||||||||||
8 |
![]() ![]() 37
![]()
|
7613.79 |
Team | Total | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | DEN 2 |
39534.19
Behind Prev : 0.00 Behind Lead : 0.00 |
||||||||||
![]() ![]() 8
![]()
|
13395.87 | |||||||||||
![]() ![]() 3
![]()
|
13181.43 | |||||||||||
![]() ![]() 4
![]()
|
12956.89 | |||||||||||
2 | GER 1 |
38612.99
Behind Prev : 921.20 Behind Lead : 921.20 |
||||||||||
![]() ![]() 14
![]()
|
13022.62 | |||||||||||
![]() ![]() 15
![]()
|
12882.94 | |||||||||||
![]() ![]() 25
![]()
|
12707.43 | |||||||||||
![]() |
![]() ![]() 16
![]()
|
12573.38 | ||||||||||
3 | DEN 3 |
38264.91
Behind Prev : 348.08 Behind Lead : 1269.28 |
||||||||||
![]() ![]() 9
![]()
|
13318.28 | |||||||||||
![]() ![]() 6
![]()
|
12956.98 | |||||||||||
![]() ![]() 5
![]()
|
11989.65 | |||||||||||
4 | NOR 1 |
38231.40
Behind Prev : 33.51 Behind Lead : 1302.79 |
||||||||||
![]() ![]() 22
![]()
|
13361.15 | |||||||||||
![]() ![]() 34
![]()
|
12703.41 | |||||||||||
![]() ![]() 26
![]()
|
12166.84 | |||||||||||
5 | Team NL |
37609.45
Behind Prev : 621.95 Behind Lead : 1924.74 |
||||||||||
![]() ![]() 12
![]()
|
13040.41 | |||||||||||
![]() ![]() 11
![]()
|
12385.88 | |||||||||||
![]() ![]() 23
![]()
|
12183.16 | |||||||||||
6 | INT 1 |
37238.75
Behind Prev : 370.70 Behind Lead : 2295.44 |
||||||||||
![]() ![]() 17
![]()
|
13139.76 | |||||||||||
![]() ![]() 10
![]()
|
12172.62 | |||||||||||
![]() ![]() 18
![]()
|
11926.37 | |||||||||||
7 | GER 2 |
36564.87
Behind Prev : 673.88 Behind Lead : 2969.32 |
||||||||||
![]() ![]() 32
![]()
|
12441.83 | |||||||||||
![]() ![]() 28
![]()
|
12247.64 | |||||||||||
![]() ![]() 39
![]()
|
11875.40 | |||||||||||
8 | GER 3 |
36375.21
Behind Prev : 189.66 Behind Lead : 3158.98 |
||||||||||
![]() ![]() 38
![]()
|
12263.84 | |||||||||||
![]() ![]() 30
![]()
|
12207.87 | |||||||||||
![]() ![]() 40
![]()
|
11903.50 | |||||||||||
9 | NOR 2 |
36051.13
Behind Prev : 324.08 Behind Lead : 3483.06 |
||||||||||
![]() ![]() 21
![]()
|
12272.91 | |||||||||||
![]() ![]() 33
![]()
|
12075.27 | |||||||||||
![]() ![]() 20
![]()
|
11702.95 | |||||||||||
10 | Fantastic Franks |
35369.91
Behind Prev : 681.22 Behind Lead : 4164.28 |
||||||||||
![]() ![]() 13
![]()
|
12772.69 | |||||||||||
![]() ![]() 24
![]()
|
12478.32 | |||||||||||
![]() ![]() 29
![]()
|
10118.90 | |||||||||||
11 | INT 2 |
35183.25
Behind Prev : 186.66 Behind Lead : 4350.94 |
||||||||||
![]() ![]() 7
![]()
|
12039.54 | |||||||||||
![]() ![]() 2
![]()
|
11963.65 | |||||||||||
![]() ![]() 1
![]()
|
11180.06 | |||||||||||
12 | INT 3 |
34349.70
Behind Prev : 833.55 Behind Lead : 5184.49 |
||||||||||
![]() ![]() 19
![]()
|
12261.58 | |||||||||||
![]() ![]() 36
![]()
|
11803.62 | |||||||||||
![]() ![]() 27
![]()
|
10284.50 | |||||||||||
13 | Speed Team Rügen |
29236.82
Behind Prev : 5112.88 Behind Lead : 10297.37 |
||||||||||
![]() ![]() 31
![]()
|
11834.10 | |||||||||||
![]() ![]() 35
![]()
|
9788.93 | |||||||||||
![]() ![]() 37
![]()
|
7613.79 |
Pilot | Wins | Perc | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 |
![]() ![]() 8
![]()
|
4 | 25 % | ||||||||||
2 |
![]() ![]() 9
![]()
|
3 | 19 % | ||||||||||
![]() ![]() 3
![]()
|
3 | 19 % | |||||||||||
4 |
![]() ![]() 14
![]()
|
2 | 12 % | ||||||||||
5 |
![]() ![]() 6
![]()
|
1 | 6 % | ||||||||||
![]() ![]() 22
![]()
|
1 | 6 % | |||||||||||
![]() ![]() 12
![]()
|
1 | 6 % | |||||||||||
![]() ![]() 16
![]()
|
1 | 6 % | |||||||||||
9 |
![]() ![]() 10
![]()
|
0 % | |||||||||||
![]() ![]() 21
![]()
|
0 % | ||||||||||||
![]() ![]() 28
![]()
|
0 % | ||||||||||||
![]() ![]() 2
![]()
|
0 % | ||||||||||||
![]() ![]() 32
![]()
|
0 % | ||||||||||||
![]() ![]() 26
![]()
|
0 % | ||||||||||||
![]() ![]() 25
![]()
|
0 % | ||||||||||||
![]() ![]() 4
![]()
|
0 % | ||||||||||||
![]() ![]() 20
![]()
|
0 % | ||||||||||||
![]() ![]() 17
![]()
|
0 % | ||||||||||||
![]() ![]() 19
![]()
|
0 % | ||||||||||||
![]() ![]() 35
![]()
|
0 % | ||||||||||||
![]() ![]() 7
![]()
|
0 % | ||||||||||||
![]() ![]() 13
![]()
|
0 % | ||||||||||||
![]() ![]() 38
![]()
|
0 % | ||||||||||||
![]() ![]() 23
![]()
|
0 % | ||||||||||||
![]() ![]() 31
![]()
|
0 % | ||||||||||||
![]() ![]() 5
![]()
|
0 % | ||||||||||||
![]() ![]() 18
![]()
|
0 % | ||||||||||||
![]() ![]() 29
![]()
|
0 % | ||||||||||||
![]() ![]() 27
![]()
|
0 % | ||||||||||||
![]() ![]() 33
![]()
|
0 % | ||||||||||||
![]() ![]() 36
![]()
|
0 % | ||||||||||||
![]() ![]() 30
![]()
|
0 % | ||||||||||||
![]() ![]() 24
![]()
|
0 % | ||||||||||||
![]() ![]() 34
![]()
|
0 % | ||||||||||||
![]() ![]() 40
![]()
|
0 % | ||||||||||||
![]() ![]() 39
![]()
|
0 % | ||||||||||||
![]() ![]() 15
![]()
|
0 % | ||||||||||||
![]() ![]() 11
![]()
|
0 % | ||||||||||||
![]() ![]() 37
![]()
|
0 % | ||||||||||||
![]() ![]() 1
![]()
|
0 % |
Rank | Pilot | Speed | Round | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 |
![]() ![]() 9
![]()
|
32.21 | 6 | ||||||||
2 |
![]() ![]() 9
![]()
|
32.41 | 3 | ||||||||
3 |
![]() ![]() 8
![]()
|
32.57 | 10 | ||||||||
4 |
![]() ![]() 8
![]()
|
33.28 | 6 | ||||||||
5 |
![]() ![]() 8
![]()
|
33.37 | 4 | ||||||||
6 |
![]() ![]() 3
![]()
|
33.74 | 9 | ||||||||
7 |
![]() ![]() 12
![]()
|
33.78 | 1 | ||||||||
8 |
![]() ![]() 22
![]()
|
33.82 | 5 | ||||||||
9 |
![]() ![]() 14
![]()
|
33.96 | 4 | ||||||||
10 |
![]() ![]() 8
![]()
|
33.97 | 3 | ||||||||
11 |
![]() ![]() 32
![]()
|
33.99 | 4 | ||||||||
12 |
![]() ![]() 3
![]()
|
34.10 | 6 | ||||||||
13 |
![]() ![]() 26
![]()
|
34.12 | 9 | ||||||||
14 |
![]() ![]() 12
![]()
|
34.24 | 4 | ||||||||
15 |
![]() ![]() 3
![]()
|
34.29 | 1 | ||||||||
16 |
![]() ![]() 13
![]()
|
34.42 | 3 | ||||||||
17 |
![]() ![]() 22
![]()
|
34.51 | 4 | ||||||||
18 |
![]() ![]() 14
![]()
|
34.59 | 3 | ||||||||
19 |
![]() ![]() 9
![]()
|
34.64 | 11 | ||||||||
20 |
![]() ![]() 17
![]()
|
34.74 | 10 |
Rank | Pilot | Avg | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 |
![]() ![]() 9
![]()
|
37.61 | ||||||||||
2 |
![]() ![]() 8
![]()
|
37.61 | ||||||||||
3 |
![]() ![]() 3
![]()
|
38.02 | ||||||||||
4 |
![]() ![]() 22
![]()
|
38.13 | ||||||||||
5 |
![]() ![]() 17
![]()
|
38.38 | ||||||||||
6 |
![]() ![]() 14
![]()
|
38.50 | ||||||||||
7 |
![]() ![]() 4
![]()
|
38.78 | ||||||||||
8 |
![]() ![]() 6
![]()
|
39.02 | ||||||||||
9 |
![]() ![]() 12
![]()
|
39.04 | ||||||||||
10 |
![]() ![]() 15
![]()
|
39.46 | ||||||||||
11 |
![]() ![]() 13
![]()
|
39.54 | ||||||||||
12 |
![]() ![]() 25
![]()
|
39.92 | ||||||||||
13 |
![]() ![]() 34
![]()
|
40.03 | ||||||||||
14 |
![]() ![]() 24
![]()
|
40.16 | ||||||||||
15 |
![]() ![]() 16
![]()
|
40.35 | ||||||||||
16 |
![]() ![]() 30
![]()
|
40.39 | ||||||||||
17 |
![]() ![]() 11
![]()
|
40.74 | ||||||||||
18 |
![]() ![]() 32
![]()
|
40.97 | ||||||||||
19 |
![]() ![]() 28
![]()
|
41.06 | ||||||||||
20 |
![]() ![]() 19
![]()
|
41.06 | ||||||||||
21 |
![]() ![]() 7
![]()
|
41.13 | ||||||||||
22 |
![]() ![]() 5
![]()
|
41.14 | ||||||||||
23 |
![]() ![]() 33
![]()
|
41.28 | ||||||||||
24 |
![]() ![]() 10
![]()
|
41.31 | ||||||||||
25 |
![]() ![]() 2
![]()
|
41.38 | ||||||||||
26 |
![]() ![]() 38
![]()
|
41.44 | ||||||||||
27 |
![]() ![]() 26
![]()
|
41.48 | ||||||||||
28 |
![]() ![]() 21
![]()
|
41.52 | ||||||||||
29 |
![]() ![]() 23
![]()
|
41.77 | ||||||||||
30 |
![]() ![]() 39
![]()
|
42.43 | ||||||||||
31 |
![]() ![]() 18
![]()
|
42.50 | ||||||||||
32 |
![]() ![]() 40
![]()
|
42.65 | ||||||||||
33 |
![]() ![]() 31
![]()
|
42.71 | ||||||||||
34 |
![]() ![]() 36
![]()
|
42.72 | ||||||||||
35 |
![]() ![]() 20
![]()
|
43.24 | ||||||||||
36 |
![]() ![]() 1
![]()
|
45.24 | ||||||||||
37 |
![]() ![]() 29
![]()
|
48.95 | ||||||||||
38 |
![]() ![]() 27
![]()
|
48.95 | ||||||||||
39 |
![]() ![]() 35
![]()
|
51.85 | ||||||||||
40 |
![]() ![]() 37
![]()
|
66.68 |
Pilot | Avg(s) | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() ![]() 19
![]()
|
0.00 | ||||||||||
![]() ![]() 22
![]()
|
0.00 | ||||||||||
![]() ![]() 1
![]()
|
0.00 | ||||||||||
![]() ![]() 14
![]()
|
0.00 | ||||||||||
![]() ![]() 38
![]()
|
0.00 | ||||||||||
![]() ![]() 7
![]()
|
0.00 | ||||||||||
![]() ![]() 10
![]()
|
0.00 | ||||||||||
![]() ![]() 21
![]()
|
0.00 | ||||||||||
![]() ![]() 35
![]()
|
0.00 | ||||||||||
![]() ![]() 28
![]()
|
0.00 | ||||||||||
![]() ![]() 6
![]()
|
0.00 | ||||||||||
![]() ![]() 16
![]()
|
0.00 | ||||||||||
![]() ![]() 9
![]()
|
0.00 | ||||||||||
![]() ![]() 2
![]()
|
0.00 | ||||||||||
![]() ![]() 8
![]()
|
0.00 | ||||||||||
![]() ![]() 26
![]()
|
0.00 | ||||||||||
![]() ![]() 32
![]()
|
0.00 | ||||||||||
![]() ![]() 25
![]()
|
0.00 | ||||||||||
![]() ![]() 37
![]()
|
0.00 | ||||||||||
![]() ![]() 11
![]()
|
0.00 | ||||||||||
![]() ![]() 13
![]()
|
0.00 | ||||||||||
![]() ![]() 27
![]()
|
0.00 | ||||||||||
![]() ![]() 30
![]()
|
0.00 | ||||||||||
![]() ![]() 3
![]()
|
0.00 | ||||||||||
![]() ![]() 31
![]()
|
0.00 | ||||||||||
![]() ![]() 5
![]()
|
0.00 | ||||||||||
![]() ![]() 18
![]()
|
0.00 | ||||||||||
![]() ![]() 29
![]()
|
0.00 | ||||||||||
![]() ![]() 12
![]()
|
0.00 | ||||||||||
![]() ![]() 33
![]()
|
0.00 | ||||||||||
![]() ![]() 15
![]()
|
0.00 | ||||||||||
![]() ![]() 4
![]()
|
0.00 | ||||||||||
![]() ![]() 23
![]()
|
0.00 | ||||||||||
![]() ![]() 36
![]()
|
0.00 | ||||||||||
![]() ![]() 24
![]()
|
0.00 | ||||||||||
![]() ![]() 20
![]()
|
0.00 | ||||||||||
![]() ![]() 34
![]()
|
0.00 | ||||||||||
![]() ![]() 40
![]()
|
0.00 | ||||||||||
![]() ![]() 39
![]()
|
0.00 | ||||||||||
![]() ![]() 17
![]()
|
0.00 |
Rank | Pilot | Time | Round | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() ![]() 19
![]()
|
0.00 | 1 | |||||||||||
![]() ![]() 6
![]()
|
0.00 | 11 | |||||||||||
![]() ![]() 12
![]()
|
0.00 | 11 | |||||||||||
![]() ![]() 3
![]()
|
0.00 | 11 | |||||||||||
![]() ![]() 5
![]()
|
0.00 | 11 | |||||||||||
![]() ![]() 26
![]()
|
0.00 | 11 | |||||||||||
![]() ![]() 21
![]()
|
0.00 | 11 | |||||||||||
![]() ![]() 8
![]()
|
0.00 | 11 | |||||||||||
![]() ![]() 35
![]()
|
0.00 | 11 | |||||||||||
![]() ![]() 25
![]()
|
0.00 | 11 | |||||||||||
![]() ![]() 29
![]()
|
0.00 | 11 | |||||||||||
![]() ![]() 19
![]()
|
0.00 | 11 | |||||||||||
![]() ![]() 9
![]()
|
0.00 | 11 | |||||||||||
![]() ![]() 15
![]()
|
0.00 | 11 | |||||||||||
![]() ![]() 32
![]()
|
0.00 | 11 | |||||||||||
![]() ![]() 17
![]()
|
0.00 | 11 | |||||||||||
![]() ![]() 2
![]()
|
0.00 | 11 | |||||||||||
![]() ![]() 40
![]()
|
0.00 | 11 | |||||||||||
![]() ![]() 22
![]()
|
0.00 | 11 | |||||||||||
![]() ![]() 11
![]()
|
0.00 | 12 |
Rank | Pilot | Avg(s) | m/s | mph | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() ![]() 19
![]()
|
0.00 | INF | INF | |||||||||||
![]() ![]() 22
![]()
|
0.00 | INF | INF | |||||||||||
![]() ![]() 1
![]()
|
0.00 | INF | INF | |||||||||||
![]() ![]() 14
![]()
|
0.00 | INF | INF | |||||||||||
![]() ![]() 38
![]()
|
0.00 | INF | INF | |||||||||||
![]() ![]() 7
![]()
|
0.00 | INF | INF | |||||||||||
![]() ![]() 10
![]()
|
0.00 | INF | INF | |||||||||||
![]() ![]() 21
![]()
|
0.00 | INF | INF | |||||||||||
![]() ![]() 35
![]()
|
0.00 | INF | INF | |||||||||||
![]() ![]() 28
![]()
|
0.00 | INF | INF | |||||||||||
![]() ![]() 6
![]()
|
0.00 | INF | INF | |||||||||||
![]() ![]() 16
![]()
|
0.00 | INF | INF | |||||||||||
![]() ![]() 9
![]()
|
0.00 | INF | INF | |||||||||||
![]() ![]() 2
![]()
|
0.00 | INF | INF | |||||||||||
![]() ![]() 8
![]()
|
0.00 | INF | INF | |||||||||||
![]() ![]() 26
![]()
|
0.00 | INF | INF | |||||||||||
![]() ![]() 32
![]()
|
0.00 | INF | INF | |||||||||||
![]() ![]() 25
![]()
|
0.00 | INF | INF | |||||||||||
![]() ![]() 37
![]()
|
0.00 | INF | INF | |||||||||||
![]() ![]() 11
![]()
|
0.00 | INF | INF | |||||||||||
![]() ![]() 13
![]()
|
0.00 | INF | INF | |||||||||||
![]() ![]() 27
![]()
|
0.00 | INF | INF | |||||||||||
![]() ![]() 30
![]()
|
0.00 | INF | INF | |||||||||||
![]() ![]() 3
![]()
|
0.00 | INF | INF | |||||||||||
![]() ![]() 31
![]()
|
0.00 | INF | INF | |||||||||||
![]() ![]() 5
![]()
|
0.00 | INF | INF | |||||||||||
![]() ![]() 18
![]()
|
0.00 | INF | INF | |||||||||||
![]() ![]() 29
![]()
|
0.00 | INF | INF | |||||||||||
![]() ![]() 12
![]()
|
0.00 | INF | INF | |||||||||||
![]() ![]() 33
![]()
|
0.00 | INF | INF | |||||||||||
![]() ![]() 15
![]()
|
0.00 | INF | INF | |||||||||||
![]() ![]() 4
![]()
|
0.00 | INF | INF | |||||||||||
![]() ![]() 23
![]()
|
0.00 | INF | INF | |||||||||||
![]() ![]() 36
![]()
|
0.00 | INF | INF | |||||||||||
![]() ![]() 24
![]()
|
0.00 | INF | INF | |||||||||||
![]() ![]() 20
![]()
|
0.00 | INF | INF | |||||||||||
![]() ![]() 34
![]()
|
0.00 | INF | INF | |||||||||||
![]() ![]() 40
![]()
|
0.00 | INF | INF | |||||||||||
![]() ![]() 39
![]()
|
0.00 | INF | INF | |||||||||||
![]() ![]() 17
![]()
|
0.00 | INF | INF |
Pos | Plane | Total | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | MAMBA GT | 3 | |||||||||
7 |
![]() ![]() 14
![]()
|
||||||||||
11 |
![]() ![]() 13
![]()
|
||||||||||
39 |
![]() ![]() 35
![]()
|
||||||||||
2 | Device | 2 | |||||||||
14 |
![]() ![]() 16
![]()
|
||||||||||
36 |
![]() ![]() 1
![]()
|
||||||||||
3 | Respect Evo | 2 | |||||||||
33 |
![]() ![]() 31
![]()
|
||||||||||
37 |
![]() ![]() 27
![]()
|
||||||||||
4 | Freestyler 6 | 1 | |||||||||
3 |
![]() ![]() 9
![]()
|
||||||||||
5 | FS6 | 1 | |||||||||
34 |
![]() ![]() 36
![]()
|
||||||||||
6 | Respect | 1 | |||||||||
38 |
![]() ![]() 29
![]()
|
||||||||||
7 | Freestyler 3 | 1 | |||||||||
40 |
![]() ![]() 37
![]()
|
Stat Name | Description |
---|---|
Top Speed Runs | Time of speed round in seconds. Round of recorded time included. |
Average Speed | Average speeds of all F3F runs for a pilot. |
Climb Out Average | Average time taken before coming on course to start an F3F run. |
Top First Lap Times | Time in seconds of the first lap in an F3F run. Round the speed was recorded in is included. |
First Lap Average | Average time in seconds of the first lap in an F3F run. Meters/second and MPH are calculated |
Plane Distribution | How many pilots are flying the specified plane types. |