| Dates | 2026-04-26 to 2026-04-27 | Location | Liberty Springs Air Park - Sufflok,VA US |
|---|---|---|---|
| Event Type | F5J Electric Duration | Contest Director | Josh Glaab - Hampton Send Message To CD |
| Part Of Series | HRSF 2026 | Club | Hampton Roads Silent Flyers |
| Registration Status | Registration Currently Open Register Me Now! | ||
| # | Pilot Name | AMA/FAI# | FAI License | Pilot Class | Pilot Plane | Pilot Freq | Reg Status | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
|
1
Josh Glaab
|
21407 | 2.4GHz | DUE | ||||
| 2 |
|
2
Don Richmond
|
362861 | Ultima 2 | 2.4GHz | DUE | |||
| 3 |
|
3
Jody Miller
|
344850 | 2.4GHz | DUE | ||||
| 4 |
|
4
Luke Glaab
|
876753 | 2.4GHz | DUE | ||||
| 5 |
|
5
Brayden Chamberlain
|
989467 | 2.4GHz | DUE | ||||
| 6 |
|
6
Anatol Polillo
|
980876 | 2.4GHz | DUE | ||||
| 7 |
|
7
Joseph Bradley
|
1218975 | 2.4GHz | DUE | ||||
| 8 |
|
8
John Bradley
|
1218974 | 2.4GHz | DUE | ||||
| 9 |
|
9
David Bradley Jr
|
925733 | Perstige 2PK V-tail | 2.4GHz | DUE | |||
| 10 |
|
10
Dave Bradley
|
123456 | 2.4 GHz | DUE | ||||
| 11 |
|
11
Duane Beck
|
3256 | Prestige 2PK - Windy | 2.4GHz | DUE | |||
| 12 |
|
12
Brian DuVal
|
957575 | 2.4 GHz | DUE | ||||
|
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
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| Draw Flight Type | F5J Duration | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Round Range | 1 to 8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Team Protection | OFF | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Flight Groups |
There are currently 12 Pilots in this event. You have selected to have 3 flight groups, resulting in 3 groups of 4 |
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| Average # of Pilot-Pilot Meetings | 2.182 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Standard Deviation | 0.677 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Graph |
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| Matchup Details (Mouse over for details) |
Dave Bradley
Dave Bradley -
John Bradley
John Bradley -
Don Richmond
Don Richmond -
Luke Glaab
Luke Glaab -
Brayden Chamberlain
Brayden Chamberlain -
Duane Beck
Duane Beck -
Josh Glaab
Josh Glaab -
Jody Miller
Jody Miller -
Anatol Polillo
Anatol Polillo -
David Bradley Jr
David Bradley Jr -
Joseph Bradley
Joseph Bradley -
Brian DuVal
Brian DuVal -
|
| Rankings | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Pilot | Total | |||||||||
| 1 |
Josh Glaab
1
Josh Glaab
|
5980.66 | ||||||||
| 2 |
Anatol Polillo
6
Anatol Polillo
|
5846.13 | ||||||||
| 3 |
Jody Miller
3
Jody Miller
|
5575.49 | ||||||||
| 4 |
John Bradley
8
John Bradley
|
5316.47 | ||||||||
| 5 |
Dave Bradley
10
Dave Bradley
|
5195.69 | ||||||||
| 6 |
Don Richmond
2
Don Richmond
|
4954.38 | ||||||||
| 7 |
Joseph Bradley
7
Joseph Bradley
|
4712.47 | ||||||||
| 8 |
Luke Glaab
4
Luke Glaab
|
4253.79 | ||||||||
| 9 |
David Bradley Jr
9
David Bradley Jr
|
3854.36 | ||||||||
| 10 |
Brian DuVal
12
Brian DuVal
|
3525.60 | ||||||||
| 11 |
Duane Beck
11
Duane Beck
|
2980.61 | ||||||||
| 12 |
Brayden Chamberlain
5
Brayden Chamberlain
|
2505.67 | ||||||||
| Pilot | Wins | Perc | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Jody Miller
3
Jody Miller
|
5 | 71 % | ||||||||
| 2 |
Josh Glaab
1
Josh Glaab
|
4 | 57 % | ||||||||
| 3 |
Dave Bradley
10
Dave Bradley
|
3 | 43 % | ||||||||
John Bradley
8
John Bradley
|
3 | 43 % | |||||||||
| 5 |
Don Richmond
2
Don Richmond
|
2 | 29 % | ||||||||
Duane Beck
11
Duane Beck
|
2 | 29 % | |||||||||
| 7 |
Brayden Chamberlain
5
Brayden Chamberlain
|
1 | 14 % | ||||||||
Joseph Bradley
7
Joseph Bradley
|
1 | 14 % | |||||||||
Anatol Polillo
6
Anatol Polillo
|
1 | 14 % | |||||||||
| 10 |
Brian DuVal
12
Brian DuVal
|
0 % | |||||||||
David Bradley Jr
9
David Bradley Jr
|
0 % | ||||||||||
Luke Glaab
4
Luke Glaab
|
0 % |
| Rank | Pilot | Avg | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
John Bradley
8
John Bradley
|
50.00 | ||||||||
Josh Glaab
1
Josh Glaab
|
50.00 | |||||||||
| 3 |
Duane Beck
11
Duane Beck
|
48.33 | ||||||||
| 4 |
Jody Miller
3
Jody Miller
|
47.50 | ||||||||
| 5 |
Anatol Polillo
6
Anatol Polillo
|
46.67 | ||||||||
| 6 |
Dave Bradley
10
Dave Bradley
|
40.83 | ||||||||
| 7 |
Joseph Bradley
7
Joseph Bradley
|
39.17 | ||||||||
| 8 |
Don Richmond
2
Don Richmond
|
37.50 | ||||||||
| 9 |
David Bradley Jr
9
David Bradley Jr
|
33.33 | ||||||||
| 10 |
Luke Glaab
4
Luke Glaab
|
32.50 | ||||||||
| 11 |
Brayden Chamberlain
5
Brayden Chamberlain
|
22.50 | ||||||||
| 12 |
Brian DuVal
12
Brian DuVal
|
10.83 |
| Rank | Pilot | Avg | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Brayden Chamberlain
5
Brayden Chamberlain
|
36.75 | ||||||||
| 2 |
Jody Miller
3
Jody Miller
|
49.33 | ||||||||
| 3 |
Duane Beck
11
Duane Beck
|
62.67 | ||||||||
| 4 |
Josh Glaab
1
Josh Glaab
|
63.50 | ||||||||
| 5 |
David Bradley Jr
9
David Bradley Jr
|
67.67 | ||||||||
| 6 |
John Bradley
8
John Bradley
|
71.67 | ||||||||
| 7 |
Joseph Bradley
7
Joseph Bradley
|
82.67 | ||||||||
| 8 |
Luke Glaab
4
Luke Glaab
|
82.83 | ||||||||
| 9 |
Brian DuVal
12
Brian DuVal
|
91.50 | ||||||||
| 10 |
Dave Bradley
10
Dave Bradley
|
99.17 | ||||||||
| 11 |
Anatol Polillo
6
Anatol Polillo
|
105.83 | ||||||||
| 12 |
Don Richmond
2
Don Richmond
|
123.50 |
| Rank | Pilot | Rnds | % | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Josh Glaab
1
Josh Glaab
|
7 | 100.00% | ||||||||
| 2 |
Jody Miller
3
Jody Miller
|
5 | 71.43% | ||||||||
Anatol Polillo
6
Anatol Polillo
|
5 | 71.43% | |||||||||
| 4 |
Don Richmond
2
Don Richmond
|
4 | 57.14% | ||||||||
John Bradley
8
John Bradley
|
4 | 57.14% | |||||||||
| 6 |
Brian DuVal
12
Brian DuVal
|
3 | 42.86% | ||||||||
Joseph Bradley
7
Joseph Bradley
|
3 | 42.86% | |||||||||
David Bradley Jr
9
David Bradley Jr
|
3 | 42.86% | |||||||||
Duane Beck
11
Duane Beck
|
3 | 42.86% | |||||||||
Luke Glaab
4
Luke Glaab
|
3 | 42.86% | |||||||||
| 11 |
Brayden Chamberlain
5
Brayden Chamberlain
|
2 | 28.57% | ||||||||
Dave Bradley
10
Dave Bradley
|
2 | 28.57% |
| Rank | Pilot | Rnds | Avg(m) | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Josh Glaab
1
Josh Glaab
|
6 | 63.50 | ||||||||
| 2 |
Jody Miller
3
Jody Miller
|
5 | 53.00 | ||||||||
| 3 |
Anatol Polillo
6
Anatol Polillo
|
5 | 109.00 | ||||||||
| 4 |
John Bradley
8
John Bradley
|
4 | 70.25 | ||||||||
| 5 |
Don Richmond
2
Don Richmond
|
4 | 126.00 | ||||||||
| 6 |
Duane Beck
11
Duane Beck
|
3 | 62.67 | ||||||||
| 7 |
David Bradley Jr
9
David Bradley Jr
|
3 | 71.33 | ||||||||
| 8 |
Joseph Bradley
7
Joseph Bradley
|
3 | 78.00 | ||||||||
| 9 |
Luke Glaab
4
Luke Glaab
|
3 | 92.00 | ||||||||
| 10 |
Brian DuVal
12
Brian DuVal
|
3 | 103.00 | ||||||||
| 11 |
Brayden Chamberlain
5
Brayden Chamberlain
|
2 | 44.00 | ||||||||
| 12 |
Dave Bradley
10
Dave Bradley
|
2 | 81.50 |
| Rank | Pilot | Avg | Pos | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Brayden Chamberlain
5
Brayden Chamberlain
|
0.52 | 12 | ||||||||
| 2 |
Jody Miller
3
Jody Miller
|
0.69 | 3 | ||||||||
| 3 |
Duane Beck
11
Duane Beck
|
0.86 | 11 | ||||||||
| 4 |
John Bradley
8
John Bradley
|
0.95 | 4 | ||||||||
| 5 |
David Bradley Jr
9
David Bradley Jr
|
0.96 | 9 | ||||||||
| 6 |
Josh Glaab
1
Josh Glaab
|
0.99 | 1 | ||||||||
| 7 |
Luke Glaab
4
Luke Glaab
|
1.07 | 8 | ||||||||
| 8 |
Dave Bradley
10
Dave Bradley
|
1.08 | 5 | ||||||||
| 9 |
Joseph Bradley
7
Joseph Bradley
|
1.08 | 7 | ||||||||
| 10 |
Brian DuVal
12
Brian DuVal
|
1.10 | 10 | ||||||||
| 11 |
Anatol Polillo
6
Anatol Polillo
|
1.17 | 2 | ||||||||
| 12 |
Don Richmond
2
Don Richmond
|
1.38 | 6 |
| Pos | Plane | Total | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Ultima 2 | 1 | |||||||||
| 6 |
Don Richmond
2
Don Richmond
|
||||||||||
| 2 | Perstige 2PK V-tail | 1 | |||||||||
| 9 |
David Bradley Jr
9
David Bradley Jr
|
||||||||||
| 3 | Prestige 2PK - Windy | 1 | |||||||||
| 11 |
Duane Beck
11
Duane Beck
|
||||||||||
| Stat Name | Description |
|---|---|
| Landing Averages | Average landing score when a landing was attempted. Does not include zero flights or dropped rounds. It does include rounds where a time is made but the landing is zero. |
| Start Height Averages | Average start height of rounds. Zero and dropped rounds are not included. |
| Made 95% Time | Simple statistic of how many rounds a pilot has made 95% of the time. 95% of time is equivalent to 9:30 or better. Does not drop ANY rounds. |
| Height Avg of 95% Times | Of the pilots rounds where they achieved 95% of the working time, the average of their start height. I believe that the pilot that made more of their total times should score higher in this index, which is why the order is sorted by number of 95% rounds and then start height. This stat does not include rounds which have been dropped. |
| Aggressive Index | Average start heights in each group are calculated and the sum of the pilots percentage deviations from the average are calculated and averaged. A score of 1 means the pilot launched to average height. This stat does not include zero flights or dropped rounds. |
| Plane Distribution | How many pilots are flying the specified plane types. |