| Dates | 2026-04-24 to 2026-04-26 | Location | Bomac Western Cape - Paarl, ZA |
|---|---|---|---|
| Event Type | F5J Electric Duration | Contest Director | Jan Sime - Pretoria Send Message To CD |
| Part Of Series | Club | MGA - Model Gliding South Africa |
| # | Pilot Name | AMA/FAI# | FAI License | Pilot Class | Pilot Plane | Pilot Freq | Event Team | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
|
Rodney Goodrum | Open | Plett One | |||||
| 2 |
|
Sean Searle | Open | Plett One | |||||
| 3 |
|
Jannie Smit | S18149 | Open | Team DAD | ||||
| 4 |
|
Jethro Van Der Molen | 14791 | Open | Lift logicians 1 | ||||
| 5 |
|
Alan Smith | 9 | Open | Lift logicians | ||||
| 6 |
|
Gavin Davies | 18410 | Open | Team DAD | ||||
| 7 |
|
Cayden Davies | 18341 | 168034 | Open | Lift logicians | |||
| 8 |
|
Dave Greer | Open | TOSS | |||||
| 9 |
|
Peter Beretta | S6009 | Open | TOSS | ||||
| 10 |
|
Dave Schaller | Open | KZN A Team | |||||
| 11 |
|
Lance Cranmer | Open | KZN A Team | |||||
| 12 |
|
Pieter La Grange | Open | ||||||
| 13 |
|
Hans Van Kamp | 12278 | Open | BOMAC 1 | ||||
| 14 |
|
Rudi King | S9878 | Open | BOMAC 1 | ||||
| 15 |
|
Ken Goodenough | Open | ||||||
|
|
|
|
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|
|
|
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| Draw Flight Type | F5J Duration | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Round Range | 1 to 7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Team Protection | ON | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Flight Groups |
There are currently 15 Pilots in this event on 8 teams. You have selected to have 2 flight groups, resulting in 1 group of 8 and 1 group of 7 |
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| Average # of Pilot-Pilot Meetings | 3.465 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Standard Deviation | 0.611 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Graph |
|
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| Matchup Details (Mouse over for details) |
Jethro Van Der Molen
Jethro Van Der Molen - Lift logicians 1
Lance Cranmer
Lance Cranmer - KZN A Team
Hans Van Kamp
Hans Van Kamp - BOMAC 1
Jannie Smit
Jannie Smit - Team DAD
Rodney Goodrum
Rodney Goodrum - Plett One
Peter Beretta
Peter Beretta - TOSS
Pieter La Grange
Pieter La Grange -
Sean Searle
Sean Searle - Plett One
Cayden Davies
Cayden Davies - Lift logicians
Alan Smith
Alan Smith - Lift logicians
Rudi King
Rudi King - BOMAC 1
Ken Goodenough
Ken Goodenough -
Gavin Davies
Gavin Davies - Team DAD
Dave Schaller
Dave Schaller - KZN A Team
Dave Greer
Dave Greer - TOSS
|
| Open Rankings | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Pilot | Total | |||||||||
| 1 |
Cayden Davies
Cayden Davies
|
3902.2 | ||||||||
| 2 |
Dave Greer
Dave Greer
|
3861.9 | ||||||||
| 3 |
Alan Smith
Alan Smith
|
3856.2 | ||||||||
| 4 |
Jethro Van Der Molen
Jethro Van Der Molen
|
3590.9 | ||||||||
| 5 |
Dave Schaller
Dave Schaller
|
3552.6 | ||||||||
| 6 |
Peter Beretta
Peter Beretta
|
3470.8 | ||||||||
| 7 |
Sean Searle
Sean Searle
|
3194.3 | ||||||||
| 8 |
Hans Van Kamp
Hans Van Kamp
|
3067.5 | ||||||||
| 9 |
Lance Cranmer
Lance Cranmer
|
2973.4 | ||||||||
| 10 |
Jannie Smit
Jannie Smit
|
2712.1 | ||||||||
| 11 |
Gavin Davies
Gavin Davies
|
2611.2 | ||||||||
| 12 |
Ken Goodenough
Ken Goodenough
|
400.0 | ||||||||
| 13 |
Pieter La Grange
Pieter La Grange
|
0.0 | ||||||||
| 14 |
Rudi King
Rudi King
|
0.0 | ||||||||
| 15 |
Rodney Goodrum
Rodney Goodrum
|
0.0 | ||||||||
| Team | Total | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Lift logicians |
7758.4
Behind Prev : 0.0 Behind Lead : 0.0 |
||||||||
Cayden Davies
Cayden Davies
|
3902.2 | |||||||||
Alan Smith
Alan Smith
|
3856.2 | |||||||||
| 2 | TOSS |
7332.7
Behind Prev : 425.7 Behind Lead : 425.7 |
||||||||
Dave Greer
Dave Greer
|
3861.9 | |||||||||
Peter Beretta
Peter Beretta
|
3470.8 | |||||||||
| 3 | KZN A Team |
6526.0
Behind Prev : 806.7 Behind Lead : 1232.4 |
||||||||
Dave Schaller
Dave Schaller
|
3552.6 | |||||||||
Lance Cranmer
Lance Cranmer
|
2973.4 | |||||||||
| 4 | Team DAD |
5323.3
Behind Prev : 1202.7 Behind Lead : 2435.1 |
||||||||
Jannie Smit
Jannie Smit
|
2712.1 | |||||||||
Gavin Davies
Gavin Davies
|
2611.2 | |||||||||
| 5 | Lift logicians 1 |
3590.9
Behind Prev : 1732.4 Behind Lead : 4167.5 |
||||||||
Jethro Van Der Molen
Jethro Van Der Molen
|
3590.9 | |||||||||
| 6 | Plett One |
3194.3
Behind Prev : 396.6 Behind Lead : 4564.1 |
||||||||
Sean Searle
Sean Searle
|
3194.3 | |||||||||
Rodney Goodrum
Rodney Goodrum
|
0.0 | |||||||||
| 7 | BOMAC 1 |
3067.5
Behind Prev : 126.8 Behind Lead : 4690.9 |
||||||||
Hans Van Kamp
Hans Van Kamp
|
3067.5 | |||||||||
Rudi King
Rudi King
|
0.0 |
| Pilot | Wins | Perc | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Cayden Davies
Cayden Davies
|
3 | 60 % | ||||||||
Alan Smith
Alan Smith
|
3 | 60 % | |||||||||
| 3 |
Dave Greer
Dave Greer
|
2 | 40 % | ||||||||
| 4 |
Peter Beretta
Peter Beretta
|
1 | 20 % | ||||||||
Lance Cranmer
Lance Cranmer
|
1 | 20 % | |||||||||
| 6 |
Hans Van Kamp
Hans Van Kamp
|
0 % | |||||||||
Dave Schaller
Dave Schaller
|
0 % | ||||||||||
Gavin Davies
Gavin Davies
|
0 % | ||||||||||
Sean Searle
Sean Searle
|
0 % | ||||||||||
Pieter La Grange
Pieter La Grange
|
0 % | ||||||||||
Rudi King
Rudi King
|
0 % | ||||||||||
Jethro Van Der Molen
Jethro Van Der Molen
|
0 % | ||||||||||
Ken Goodenough
Ken Goodenough
|
0 % | ||||||||||
Jannie Smit
Jannie Smit
|
0 % | ||||||||||
Rodney Goodrum
Rodney Goodrum
|
0 % |
| Rank | Pilot | Avg | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Alan Smith
Alan Smith
|
47.5 | ||||||||
| 2 |
Lance Cranmer
Lance Cranmer
|
43.3 | ||||||||
| 3 |
Peter Beretta
Peter Beretta
|
40.0 | ||||||||
| 4 |
Dave Schaller
Dave Schaller
|
36.2 | ||||||||
| 5 |
Cayden Davies
Cayden Davies
|
33.8 | ||||||||
| 6 |
Hans Van Kamp
Hans Van Kamp
|
30.0 | ||||||||
| 7 |
Jannie Smit
Jannie Smit
|
21.2 | ||||||||
| 8 |
Dave Greer
Dave Greer
|
20.0 | ||||||||
Gavin Davies
Gavin Davies
|
20.0 | |||||||||
| 10 |
Jethro Van Der Molen
Jethro Van Der Molen
|
16.2 | ||||||||
| 11 |
Sean Searle
Sean Searle
|
11.2 | ||||||||
| 12 |
Ken Goodenough
Ken Goodenough
|
0.0 |
| Rank | Pilot | Avg | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Ken Goodenough
Ken Goodenough
|
80.0 | ||||||||
| 2 |
Jethro Van Der Molen
Jethro Van Der Molen
|
82.0 | ||||||||
| 3 |
Jannie Smit
Jannie Smit
|
100.0 | ||||||||
| 4 |
Alan Smith
Alan Smith
|
104.8 | ||||||||
| 5 |
Dave Schaller
Dave Schaller
|
129.5 | ||||||||
| 6 |
Hans Van Kamp
Hans Van Kamp
|
135.2 | ||||||||
| 7 |
Cayden Davies
Cayden Davies
|
150.8 | ||||||||
| 8 |
Sean Searle
Sean Searle
|
157.2 | ||||||||
| 9 |
Gavin Davies
Gavin Davies
|
158.5 | ||||||||
| 10 |
Lance Cranmer
Lance Cranmer
|
163.3 | ||||||||
| 11 |
Dave Greer
Dave Greer
|
172.2 | ||||||||
| 12 |
Peter Beretta
Peter Beretta
|
201.2 |
| Rank | Pilot | Rnds | % | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Alan Smith
Alan Smith
|
3 | 60.0% | ||||||||
| 2 |
Dave Greer
Dave Greer
|
2 | 40.0% | ||||||||
Cayden Davies
Cayden Davies
|
2 | 40.0% | |||||||||
Sean Searle
Sean Searle
|
2 | 40.0% | |||||||||
Lance Cranmer
Lance Cranmer
|
2 | 40.0% | |||||||||
Dave Schaller
Dave Schaller
|
2 | 40.0% | |||||||||
Jethro Van Der Molen
Jethro Van Der Molen
|
2 | 40.0% | |||||||||
| 8 |
Hans Van Kamp
Hans Van Kamp
|
1 | 20.0% | ||||||||
Jannie Smit
Jannie Smit
|
1 | 20.0% | |||||||||
Peter Beretta
Peter Beretta
|
1 | 20.0% | |||||||||
| 11 |
Pieter La Grange
Pieter La Grange
|
0.0% | |||||||||
Ken Goodenough
Ken Goodenough
|
0.0% | ||||||||||
Gavin Davies
Gavin Davies
|
0.0% | ||||||||||
Rudi King
Rudi King
|
0.0% | ||||||||||
Rodney Goodrum
Rodney Goodrum
|
0.0% |
| Rank | Pilot | Rnds | Avg(m) | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Alan Smith
Alan Smith
|
3 | 95.0 | ||||||||
| 2 |
Jethro Van Der Molen
Jethro Van Der Molen
|
2 | 53.5 | ||||||||
| 3 |
Dave Schaller
Dave Schaller
|
2 | 110.0 | ||||||||
| 4 |
Cayden Davies
Cayden Davies
|
2 | 133.5 | ||||||||
| 5 |
Sean Searle
Sean Searle
|
2 | 152.0 | ||||||||
| 6 |
Lance Cranmer
Lance Cranmer
|
2 | 162.5 | ||||||||
| 7 |
Dave Greer
Dave Greer
|
2 | 174.0 | ||||||||
| 8 |
Jannie Smit
Jannie Smit
|
1 | 101.0 | ||||||||
| 9 |
Hans Van Kamp
Hans Van Kamp
|
1 | 127.0 | ||||||||
| 10 |
Peter Beretta
Peter Beretta
|
1 | 207.0 |
| Rank | Pilot | Avg | Pos | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Jethro Van Der Molen
Jethro Van Der Molen
|
0.6 | 4 | ||||||||
| 2 |
Ken Goodenough
Ken Goodenough
|
0.6 | 12 | ||||||||
| 3 |
Alan Smith
Alan Smith
|
0.7 | 3 | ||||||||
| 4 |
Jannie Smit
Jannie Smit
|
0.8 | 10 | ||||||||
| 5 |
Dave Schaller
Dave Schaller
|
0.9 | 5 | ||||||||
| 6 |
Hans Van Kamp
Hans Van Kamp
|
1.0 | 8 | ||||||||
| 7 |
Gavin Davies
Gavin Davies
|
1.1 | 11 | ||||||||
| 8 |
Cayden Davies
Cayden Davies
|
1.1 | 1 | ||||||||
| 9 |
Lance Cranmer
Lance Cranmer
|
1.2 | 9 | ||||||||
| 10 |
Sean Searle
Sean Searle
|
1.2 | 7 | ||||||||
| 11 |
Dave Greer
Dave Greer
|
1.2 | 2 | ||||||||
| 12 |
Peter Beretta
Peter Beretta
|
1.5 | 6 |
| Stat Name | Description |
|---|---|
| Landing Averages | Average landing score when a landing was attempted. Does not include zero flights or dropped rounds. It does include rounds where a time is made but the landing is zero. |
| Start Height Averages | Average start height of rounds. Zero and dropped rounds are not included. |
| Made 95% Time | Simple statistic of how many rounds a pilot has made 95% of the time. 95% of time is equivalent to 9:30 or better. Does not drop ANY rounds. |
| Height Avg of 95% Times | Of the pilots rounds where they achieved 95% of the working time, the average of their start height. I believe that the pilot that made more of their total times should score higher in this index, which is why the order is sorted by number of 95% rounds and then start height. This stat does not include rounds which have been dropped. |
| Aggressive Index | Average start heights in each group are calculated and the sum of the pilots percentage deviations from the average are calculated and averaged. A score of 1 means the pilot launched to average height. This stat does not include zero flights or dropped rounds. |