Dates | 2016-09-10 to 2016-09-11 | Location | Esbjerg Model Flyveklub - Varde, - DK - Esbjerg, DK |
---|---|---|---|
Event Type | F3J Thermal Duration | Contest Director | Arne Bruun - Esbjerg N Send Message To CD |
Part Of Series | DEN-F3J | Club | Esbjerg Model Flyveklub |
Registration Status | Registration Currently Open Register Me Now! |
Completed Rounds (1 Drop In Effect) | ||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
# | Pilot Name | Total | Diff | Sub | Drop | Pen | Percent | |||||||||||||||
1 |
12
|
Jan Hansen
12
Jan Hansen
|
10811.93
Behind Prev : 0.00 Behind Lead : 0.00 |
11439.12 | 627.19 | 100.00% | ||||||||||||||||
2 |
4
|
Niels N. Sørensen
4
Niels N. Sørensen
|
10685.30
Behind Prev : 126.63 Behind Lead : 126.63 |
-126.63
|
11523.57 | 838.27 | 98.83% | |||||||||||||||
3 |
8
|
Jesper Jensen
8
Jesper Jensen
|
9876.64
Behind Prev : 808.66 Behind Lead : 935.29 |
-808.66
|
10564.57 | 687.93 | 91.35% | |||||||||||||||
4 |
10
|
Keld Jensen
10
Keld Jensen
|
9556.66
Behind Prev : 319.98 Behind Lead : 1255.27 |
-319.98
|
10097.48 | 540.82 | 88.39% | |||||||||||||||
5 |
2
|
Regnar Petersen
2
Regnar Petersen
|
8969.06
Behind Prev : 587.60 Behind Lead : 1842.87 |
-587.60
|
9512.37 | 543.31 | 82.95% | |||||||||||||||
6 |
9
|
Søren Krogh
9
Søren Krogh
|
8817.00
Behind Prev : 152.06 Behind Lead : 1994.93 |
-152.06
|
9604.93 | 787.93 | 81.55% | |||||||||||||||
7 |
6
|
Bo Petersen
6
Bo Petersen
|
8666.54
Behind Prev : 150.46 Behind Lead : 2145.39 |
-150.46
|
9096.02 | 429.48 | 80.16% | |||||||||||||||
8 |
3
|
Henrik Kildegaard
3
Henrik Kildegaard
|
7989.56
Behind Prev : 676.98 Behind Lead : 2822.37 |
-676.98
|
8431.35 | 441.79 | 73.90% | |||||||||||||||
9 |
5
|
Finn Matthiesen
5
Finn Matthiesen
|
7528.25
Behind Prev : 461.31 Behind Lead : 3283.68 |
-461.31
|
7528.25 | 0.00 | 69.63% | |||||||||||||||
10 |
1
|
Arne Bruun
1
Arne Bruun
|
7290.94
Behind Prev : 237.31 Behind Lead : 3520.99 |
-237.31
|
7754.18 | 463.24 | 67.43% | |||||||||||||||
11 |
11
|
Rene Jeppesen
11
Rene Jeppesen
|
4582.31
Behind Prev : 2708.63 Behind Lead : 6229.62 |
-2708.63
|
4582.31 | 0.00 | 42.38% | |||||||||||||||
12 |
7
|
Ole Blomseth
7
Ole Blomseth
|
2799.76
Behind Prev : 1782.55 Behind Lead : 8012.17 |
-1782.55
|
2799.76 | 0.00 | 25.89% |
Completed Rounds (No Drops In Effect) | |||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
# | Pilot Name | Total | Diff |
View Details of Round 13
Round 13
|
View Details of Round 14
Round 14
|
View Details of Round 15
Round 15
|
Sub | Drop | Pen | Percent | |||||||||||||
1 |
9
|
Søren Krogh
9
Søren Krogh
|
2797.98
Behind Prev : 0.00 Behind Lead : 0.00 |
2797.98 | 0.00 | 100.00% | |||||||||||||||||
2 |
4
|
Niels N. Sørensen
4
Niels N. Sørensen
|
2736.20
Behind Prev : 61.78 Behind Lead : 61.78 |
-61.78
|
2736.20 | 0.00 | 97.79% | ||||||||||||||||
3 |
12
|
Jan Hansen
12
Jan Hansen
|
2470.24
Behind Prev : 265.96 Behind Lead : 327.74 |
-265.96
|
2470.24 | 0.00 | 88.29% | ||||||||||||||||
4 |
8
|
Jesper Jensen
8
Jesper Jensen
|
1649.14
Behind Prev : 821.10 Behind Lead : 1148.84 |
-821.10
|
1649.14 | 0.00 | 58.94% |
# | Pilot Name | AMA/FAI# | FAI License | Pilot Class | Pilot Plane | Pilot Freq | Reg Status | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 |
1
Arne Bruun
|
DEN-6266 | Aspire | 2.4GHz | DUE | ||||
2 |
2
Regnar Petersen
|
DEN | 17277 | Pike Perfection | 2.4GHz | DUE | |||
3 |
3
Henrik Kildegaard
|
99156 | 2.4GHz | DUE | |||||
4 |
4
Niels N. Sørensen
|
DEN-97997 | DEN-82897 | Freestyler 3 | 2.4GHz | DUE | |||
5 |
5
Finn Matthiesen
|
DEN 6118 | 259536 | Freestyler 3 | 2.4GHz | DUE | |||
6 |
6
Bo Petersen
|
DEN 1455 | 107310 | Spline | 2.4GHz | DUE | |||
7 |
7
Ole Blomseth
|
4345 | 2.4GHz | DUE | |||||
8 |
8
Jesper Jensen
|
DEN 6259 | DEN-94141 | 2.4GHz + k | DUE | ||||
9 |
9
Søren Krogh
|
DEN-6177 | DEN-62928 | 2.4GHz | DUE | ||||
10 |
10
Keld Jensen
|
DEN 6938 | 272910 | 2.4GHz | DUE | ||||
11 |
11
Rene Jeppesen
|
6373 | 2.4GHz | DUE | |||||
12 |
12
Jan Hansen
|
DEN-4308 | DEN-82645 | Spline | 2.4GHz | DUE |
|
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
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|
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Draw Flight Type | F3J Duration | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Round Range | 1 to 16 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Team Protection | ON | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Flight Groups |
There are currently 12 Pilots in this event on 4 teams. You have selected to have 3 flight groups, resulting in 3 groups of 4 |
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Average # of Pilot-Pilot Meetings | 5.333 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Standard Deviation | 0.476 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Graph |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Matchup Details (Mouse over for details) |
Rene Jeppesen
Rene Jeppesen - 2
Ole Blomseth Ole Blomseth - 1
Henrik Kildegaard Henrik Kildegaard - 2
Niels N. Sørensen Niels N. Sørensen - 1
Arne Bruun Arne Bruun - 4
Regnar Petersen Regnar Petersen - 3
Søren Krogh Søren Krogh - 3
Bo Petersen Bo Petersen - 1
Finn Matthiesen Finn Matthiesen - 4
Jesper Jensen Jesper Jensen - 2
Jan Hansen Jan Hansen - 4
Keld Jensen Keld Jensen - 3
|
Rankings | ||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Pilot | Total | |||||||||||
1 |
Jan Hansen
12
Jan Hansen
|
10811.93 | ||||||||||
2 |
Niels N. Sørensen
4
Niels N. Sørensen
|
10685.30 | ||||||||||
3 |
Jesper Jensen
8
Jesper Jensen
|
9876.64 | ||||||||||
4 |
Keld Jensen
10
Keld Jensen
|
9556.66 | ||||||||||
5 |
Regnar Petersen
2
Regnar Petersen
|
8969.06 | ||||||||||
6 |
Søren Krogh
9
Søren Krogh
|
8817.00 | ||||||||||
7 |
Bo Petersen
6
Bo Petersen
|
8666.54 | ||||||||||
8 |
Henrik Kildegaard
3
Henrik Kildegaard
|
7989.56 | ||||||||||
9 |
Finn Matthiesen
5
Finn Matthiesen
|
7528.25 | ||||||||||
10 |
Arne Bruun
1
Arne Bruun
|
7290.94 | ||||||||||
11 |
Rene Jeppesen
11
Rene Jeppesen
|
4582.31 | ||||||||||
12 |
Ole Blomseth
7
Ole Blomseth
|
2799.76 |
Team | Total | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 3 |
27342.72
Behind Prev : 0.00 Behind Lead : 0.00 |
||||||||||
Keld Jensen
10
Keld Jensen
|
9556.66 | |||||||||||
Regnar Petersen
2
Regnar Petersen
|
8969.06 | |||||||||||
Søren Krogh
9
Søren Krogh
|
8817.00 | |||||||||||
2 | 4 |
25631.12
Behind Prev : 1711.60 Behind Lead : 1711.60 |
||||||||||
Jan Hansen
12
Jan Hansen
|
10811.93 | |||||||||||
Finn Matthiesen
5
Finn Matthiesen
|
7528.25 | |||||||||||
Arne Bruun
1
Arne Bruun
|
7290.94 | |||||||||||
3 | 2 |
22448.51
Behind Prev : 3182.61 Behind Lead : 4894.21 |
||||||||||
Jesper Jensen
8
Jesper Jensen
|
9876.64 | |||||||||||
Henrik Kildegaard
3
Henrik Kildegaard
|
7989.56 | |||||||||||
Rene Jeppesen
11
Rene Jeppesen
|
4582.31 | |||||||||||
4 | 1 |
22151.60
Behind Prev : 296.91 Behind Lead : 5191.12 |
||||||||||
Niels N. Sørensen
4
Niels N. Sørensen
|
10685.30 | |||||||||||
Bo Petersen
6
Bo Petersen
|
8666.54 | |||||||||||
Ole Blomseth
7
Ole Blomseth
|
2799.76 |
Pilot | Wins | Perc | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 |
Søren Krogh
9
Søren Krogh
|
8 | 67 % | ||||||||||
Jan Hansen
12
Jan Hansen
|
8 | 67 % | |||||||||||
3 |
Jesper Jensen
8
Jesper Jensen
|
6 | 50 % | ||||||||||
4 |
Arne Bruun
1
Arne Bruun
|
4 | 33 % | ||||||||||
5 |
Niels N. Sørensen
4
Niels N. Sørensen
|
3 | 25 % | ||||||||||
6 |
Rene Jeppesen
11
Rene Jeppesen
|
2 | 17 % | ||||||||||
Keld Jensen
10
Keld Jensen
|
2 | 17 % | |||||||||||
Henrik Kildegaard
3
Henrik Kildegaard
|
2 | 17 % | |||||||||||
9 |
Regnar Petersen
2
Regnar Petersen
|
1 | 8 % | ||||||||||
10 |
Bo Petersen
6
Bo Petersen
|
0 % | |||||||||||
Ole Blomseth
7
Ole Blomseth
|
0 % | ||||||||||||
Finn Matthiesen
5
Finn Matthiesen
|
0 % |
Rank | Pilot | Avg | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 |
Jan Hansen
12
Jan Hansen
|
95.50 | ||||||||||
2 |
Keld Jensen
10
Keld Jensen
|
90.27 | ||||||||||
Regnar Petersen
2
Regnar Petersen
|
90.27 | |||||||||||
4 |
Søren Krogh
9
Søren Krogh
|
88.15 | ||||||||||
5 |
Rene Jeppesen
11
Rene Jeppesen
|
88.00 | ||||||||||
6 |
Niels N. Sørensen
4
Niels N. Sørensen
|
86.29 | ||||||||||
7 |
Bo Petersen
6
Bo Petersen
|
85.82 | ||||||||||
8 |
Finn Matthiesen
5
Finn Matthiesen
|
83.64 | ||||||||||
9 |
Henrik Kildegaard
3
Henrik Kildegaard
|
81.70 | ||||||||||
10 |
Jesper Jensen
8
Jesper Jensen
|
78.79 | ||||||||||
11 |
Arne Bruun
1
Arne Bruun
|
74.80 | ||||||||||
12 |
Ole Blomseth
7
Ole Blomseth
|
56.25 |
Pos | Plane | Total | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Spline | 2 | |||||||||||
1 |
Jan Hansen
12
Jan Hansen
|
||||||||||||
7 |
Bo Petersen
6
Bo Petersen
|
||||||||||||
2 | Freestyler 3 | 2 | |||||||||||
2 |
Niels N. Sørensen
4
Niels N. Sørensen
|
||||||||||||
9 |
Finn Matthiesen
5
Finn Matthiesen
|
||||||||||||
3 | Pike Perfection | 1 | |||||||||||
5 |
Regnar Petersen
2
Regnar Petersen
|
||||||||||||
4 | Aspire | 1 | |||||||||||
10 |
Arne Bruun
1
Arne Bruun
|
Stat Name | Description |
---|---|
Landing Averages | Average landing score when a landing was attempted. Does not include zero flights or dropped rounds. It does include rounds where a time is made but the landing is zero. |
Plane Distribution | How many pilots are flying the specified plane types. |